提问者:rgsa1102016-07-25 00:00
脱档由下列情况造成:1,齿轮不能齿合到底.检查变速器自锁装置.操纵装置.2.齿合套与齿轮磨损过甚.这就得更换齿合套与齿轮.
回答者:wodfsdfesd282016-07-27 00:00
看一下定档定位的弹簧 还有3档结合套有没有问题 最好上4S店去看看
提问者:aili8klsia2013-11-15
更换五档齿轮或同步器,并需要检查换档滑轨定位球。
提问者:匿名网友2014-12-29
越野车最担心的就是操控硬,我当初买瑞鹰也是担心,但是后来证明我的担心多余了。柴油版采用6速变速箱,档位数更多,换档更平顺,在不同工况下选用相应档位,跟瑞鹰的发动机结合比较好,使采用的德国技术发动机大功率、高扭矩特性发挥得
提问者:456hong2016-01-23
只要原因为四档齿套热处理和磨削加工后变形大,齿套椭圆度超差,两端花键孔喇叭口为热处理变形引起,齿套结构不合理、刚度差,磨加工夹具不合理,夹紧时发生三点椭圆,磨后夹紧三点不能完全弹性恢复,造成三点椭圆。锥环在电子束焊前,锥
提问者:zjy8908302016-12-27
一般只有个别脱档的话是不用换件。首先检查3、4档拨叉是否脱掉,再看看离合器分泵的自由行程间隙(根据宝马车的技术数据)是否过大,要不就要调整变速器档杆了
提问者:cyc19842014-07-09
1.挂挡连杆机构失调,没有挂到底;可以调整解决; 2.惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形,从而使啮合齿上产生轴向推力,当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档; 3.档位弹簧锁
提问者:2013-03-14