提问者：souo88133462013-04-25 00:00
现在的大客车离合器大都采用气压助力（即油气混合）式，当离合器出现故障时（如不分离），首先查查是否缺刹车油、离合器踏板的轻重及踏板自由行程，如果不缺油、踏板轻重合适、自由行程合适离合器不分离、故障可能出在离合器分泵或离合器压盘、离合器片上；在不缺油的情况下，踏离合器感觉很轻且离合器分泵推杆不动或动的很少，则说明离合器总泵有问题或管路中有空气，如果踏下离合器踏板（或连续踏离合器踏板）离合器分离，踏住踏板不放（或稍微放慢时）离合器自行结合，则说明离合器总泵有问题；如果离合器踏板很重，要看看气压是否足够，如果气压够离合器很重，问题可能从现在离合器压盘上；离合器分泵故障可较为直观察觉，首先看看分泵是否漏油，踏下离合器踏板，听听是否漏气，如果不漏油、不漏气，分泵一般不会有什么问题。
回答者：peng_37372016-04-25 00:00
原因分析：1、装配时，分离轴承与压盘之间没有间隙。（这个原因可能性不大，因为你每个月都坏，正常情况下修理工不会想不到）；2、轴承质量问题。（不知道你每个月都坏，换的分离轴承是不是同一个品牌的，是的话，下次换一个品牌试试）
提问者：kojfr932016-08-26
客车离合器分泵为了把离合器推开(分开)，实行换挡操作.
提问者：2013-12-05
压盘和驳叉，离合片没生么问题
提问者：hjmgvhg2013-11-06
离合器蹿
提问者：eseja彩虹2014-09-06
安凯一般都用的铁牛的，还有萨克斯的，萨克斯的最好，1800多
提问者：mh5297874352016-02-06
如果是脚踩离合器踏板的感觉有时会感到很吃力，而挂挡离合正常，应该拨叉和气动助力部分工作是正常的，问题出在踏板的液压助力泵上面，比如内漏、皮碗磨损等。
提问者：cyfpde2013-04-27
