汽车的悬架那种最好？

相关问题

• 汽车后悬架的类型和各其特点是什么啊?

  汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。从轿车上来讲，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑制不平路面对车体的冲击，具有占用空间小，质量小，无需润滑的优点，但由于

  提问者：2013-04-25

• 世界上最好的汽车悬挂是什么?

  抛开辅助悬挂的高科技的东西 四轮五连杆式独立悬挂--奔驰在用 四轮双叉臂独立悬挂--超级跑车在用 前双叉臂、后五连杆式悬挂--宝马在用 五连杆悬挂和双叉臂悬挂分别是目前世界上舒适性最强、操控性最强的悬挂

  提问者：zhangtao19892013-05-27

• 汽车后悬架类型哪种好

  汽车悬架的形式分为非独立悬架和独立悬架两种：非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部分

  提问者：fupingzi5222014-09-29

• 汽车什么样的后悬架类型好，解释一下吧！

  现在一般的车都是前麦佛逊 后双叉臂或多连杆。 多连杆嘛 舒适性要高一些 但是一旦出现地盘异响很难查

  提问者：chyzljf2013-10-11

• 汽车的前悬架和后悬架有什么作用

  悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。一般由弹性元件、减震器和导向机构三部分组成。 前悬架系统 前悬架目前基本上都采用独立悬架系统，即左右两个车轮各自独立地通过悬挂装置与车体相连

  提问者：绿色抹茶1232013-04-02

• 汽车独立悬架与非独立悬架的区别

  悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩. 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了

  提问者：okiek4200512013-05-03