提问者：2016-12-26 00:00
而现在的的suv，比如本田CRV、长城迷你SUV等搭载粘性耦合器式中央差速器的SUV，以及奇瑞瑞虎、大众途锐、斯巴鲁森林人等搭载电控多片式差速器的SUV，同样是没有带中央差速锁的。而实际上，一般差速锁会置于中央，而搭载中央差速锁的SUV其实很少很少，多见于高端，比如搭载奥迪高端quattro系统的车型、JEEP牧马人、丰田普拉多、进口三菱帕杰罗等等。而低端车型，由于没有搭载中央差速器（硬轴连接），所以差速锁会置于后轴上，比如长城哈弗伊顿版、陆风X8伊顿版，问题是产量相当少，由于不是标配，固需要在购车是加钱选配。 补充： 另外好像早期的quattro系统，以及现在的Jeep牧羊人、路虎系列等SUV，在前、中、后轴上距有搭载差速锁。而现在的quattro系统（Q7等高端车型除外）、大大众的第二代4motion系统，一般是搭载一个托森差速器（带锁），再配以刹车系统以实现全轮锁止功能。更有甚者，比如斯巴鲁，完全靠电子系统控制刹车，来实现锁止功能。
回答者：2016-12-08 00:00
斯巴鲁是进口车，在价格上面能够有这个水品已经不错了 同时斯巴鲁不是因为内室出名的，是一个比较小众的品牌 2.5XT的最大卖点在于原汁原味的斯巴鲁风格 一、经典的水平对置的EJ25涡轮增压发动机，水平对置
提问者：john.sue2013-09-05
斯巴鲁（SUBARU）品牌以水平对置汽缸发动机和左右对称的全时四轮驱动系统而为世人所熟知，加上征战WRC的卓越战绩，树立了以动力和操控见长的品牌形象。虽然人们已经把斯巴鲁 BOXER引擎和Symmetrical AWD系
提问者：lovesea52572013-08-15
森林人工有三个差速器，前差，中差和后差，前差跟波箱分开，中差跟波箱是一体的。58车
提问者：hgsb2w6pck12016-09-19
如果你能准确的判定声音的来源是来自差速器 我想差速器肯定是有问题的 不过弄起来很麻烦 4s店的人都很懒 有可能是差速器齿轮咬合不好之类的问题 4s店的人说正常你也信 那新车怎么没有 不过也不至于那么小题大做 你不管他开个
提问者：huagangeweih2013-03-29
手动档为全机械AWD，没有中央差速锁，使用黏性耦合中央限滑差速器，通配合VDC对单个车轮刹车。
提问者：cyfdjz12013-11-02
由于没有任何差速锁。与此同时，不知道是否是真的，保证有50%驱动力的前轮和后轮，强度有所增加，但是仍然无法和那些整体桥或者双叉臂悬挂的越野型SUV相提并论，本身就优于麦弗逊。而当车轮出现打滑的时候。指南者采用了特殊的半承
提问者：libin0192016-07-02
