如果你是要以后都高速行驶的话。。那不管多少公里都可以去拉了。。越早越好。。然后3000公里就去做首保,转速拉到4000转估计也就差不多了。。最好在没上牌前就去高速上面跑。。保持4000转左右跑。。
新车过了磨合期要在适当的时候拉高速,那么为什么要拉高速呢?该怎样拉高速? 所谓拉高速,其实就是拉转速,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动机(进排气汽缸火花塞)车悬架、稳定性、安全性等各个部位
5000km,有一些晚了。 拉高速,就是加快发动机的磨合。 尽量让发动机的转速提高一些,比如2000,3000,40000等。。
拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺
个人建议 马上做首保前拉 每个档位 把转速 提高到 接近峰值 持续几秒 完了以后 去做首保 换机油
应该是在保养前先拉拉高速,拉完高速后过几天再去首保。 因为拉高速可以把气缸内部的碎屑磨掉,进入机油,这样首保换机油就可以把金属碎屑等杂质放掉。 如果先首保,再拉高速,磨掉的金属碎屑无法排出,对发动机会有磨损。
舒适性在同价位的车里,能排前几,减震有点硬。CVT的变速箱也没传的那么差,换档都没感觉,没6AT都能感觉到的顿挫感。在中冀首保后,跑高速拉过170不飘,所以保养很重要。
在首保前去高速公路跑120大约20分钟足够(切忌时间过长),然后直接去店里做保养换机油机滤。如果条件不容许,就挂低档跑,让转速在4000左右坚持20分钟,总之跑完直接去首保!
汽车磨合,一般人的误区就是磨合发动机,这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线,一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动
您好:关于您咨询的问题,新车行驶到2500公里左右就可以去拉高速了,建议车辆在首保前适当拉一下高速。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速,拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下,1、2挡拉到300
人们在选车时关注的绝不仅仅是车辆的外观以及性能,在爱车到手之后的用车养车费用也会直接影响消费者的选择。那么Jeep自由客与东风本本CR-V在养车费用方面的表现如何呢?自由客外观Jeep自由客可享受厂家提供的三年或8万公里质保,并且据店...