提问者：qq5168915892016-09-09 00:00
S档则为了获取较好的动力，在转速较高时升档。在长下坡过程中，如果挂D档，随着车子往下溜，速度越来越快，电脑程序根据车速增加，虽然此时发动机转速可能还很低，但依然机械地选择了升档，这导致要靠刹车来控制车速。长时间容易造成刹车片过热，而且新捷达是后轮鼓刹，热衰减比碟刹明显，容易导致无法控制车子发生意外。但长下坡用S档，车子往下溜，速度会有所增加，但在发动机制动的作用下，车速和转速不会升的太高，转速不上去，电脑程序就不会选择升档，这样就能够利用发动机制动车子控制车速。
回答者：lmwf668122016-11-17 00:00
各档之间切换: P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。 R到N不用按排挡锁，不用刹车。 N到R要按排挡锁，要刹车。 N到D要按排挡锁，要刹车。 D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。 S到D直接推就行
提问者：erwdr2013-09-04
自动变速箱在D挡位行驶的时候，完全可以在行驶中将挡位变换到S挡。不需要踩住刹车换挡，与油门也没有太大的关系，按照习惯来说是松开油门之后在变换挡位。
提问者：lele87062013-04-25
D (Drive)前进档，也称驱动档： D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并
提问者：lsjjkfqzxx2013-03-22
不需要的，直接换，。有的车有的。，大多数车没有按钮的
提问者：ssfxliuyanjie2013-06-20
S挡为汽车运动模式其实S挡是汽车的运动模式（S即sport）。许多豪华车、高性能车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输
提问者：sseeeiuw232015-12-15
据S挡模式的原理，因为可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。但因S挡只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面
提问者：2014-11-01
