提问者:3ads2016-11-21 00:00
你好,怕萨特出现这么高的怠速有可能是节气门损坏或者是节气门太脏,翻版电机卡涩,这一星期以后匹配试试。 我的回答希望可以帮助到你!用车愉快!58车
回答者:亲7凯蒂小猫2016-11-23 00:00
车都是这样的!~在高速运转时车都会这样!~车有好的一面还有不好的一面!~
提问者:fangchunchun2013-06-06
变速箱的硬伤啊。尤其是升降挡顿错感太强了。你跑10分钟是停下来n挂到d吗?
提问者:ruoyan76395762016-02-05
这问题太复杂了!变速箱油你换过吗?怎么换的?是单纯的放油还是拆油底壳连滤芯一起换了?还有假如换了的话那么换的时候有没有将变速箱油管拆下之后用油泵往油管里打油以达到将偶合器的旧油顶出来的效果呢?首先找个修理厂把变速箱油底壳
提问者:jingyigg2013-07-07
换档冲击的问题非常复杂,无法简单的判定是由什么故障引起的。这是因为在电子波箱中,一系列换挡动作都是通过油压阀的开合组合不同的控制油路来实现的,因此波箱油、波箱电磁阀、油路板、波箱电脑等控制部件,以及摩擦片、波箱活塞等传动
提问者:found20052014-05-21
建议检查空气流量计
提问者:sanlin19672013-04-24
N档+手刹和D档+刹车 在等灯时没什么区别 ,只是踩刹车时间厂了脚酸。跑高速熄火前停2分钟是不对的,第一批涡轮增压A6和帕萨特B5时候容易出现涡轮增压出故障的问题。专家认为,在使用N挡短时间停车时,也有讲究。“只挂N挡,
提问者:calt47bv72014-03-23