提问者：found20052014-05-21 00:00
06年帕萨特领域手自一体变速箱问题！冷车时变速箱一切正常，跑了十分钟左右N档挂D档冲击力很大！五档降四档冲击力有时很大有时很小，熄火几分钟后又正常了！变速箱油也刚换了！去维修站也读了电脑数据也没有故障码！求高手指点迷津，现在无从下手！急急！！！！
换档冲击的问题非常复杂，无法简单的判定是由什么故障引起的。这是因为在电子波箱中，一系列换挡动作都是通过油压阀的开合组合不同的控制油路来实现的，因此波箱油、波箱电磁阀、油路板、波箱电脑等控制部件，以及摩擦片、波箱活塞等传动部件的故障都有可能引起换档冲击。 波箱大修也是风险很高的，因为摩擦片的间隙等机械构造非常精密，在没有原始数据的情况下拆装一次就损伤一次波箱，结果是越修越坏，还不如直接更换二手的波箱总成划算。 当然，也不排除很有经验的师傅可以修好，这个就要区别对待了。
回答者：35357117syq2016-05-21 00:00
车都是这样的！~在高速运转时车都会这样！~车有好的一面还有不好的一面！~
提问者：fangchunchun2013-06-06
这问题太复杂了！变速箱油你换过吗？怎么换的？是单纯的放油还是拆油底壳连滤芯一起换了？还有假如换了的话那么换的时候有没有将变速箱油管拆下之后用油泵往油管里打油以达到将偶合器的旧油顶出来的效果呢？首先找个修理厂把变速箱油底壳
提问者：jingyigg2013-07-07
答：您好，您所咨询的问题首先建议您检查变速器的油位油量是否达到标准，如果变速器的油量低于标准位置在挂档时是会出现冲击。另外检查发动机的怠速转速是否为正常的怠速转速，发动机转速过高也会出现挂档冲击大的现象。建议您到北京祥龙
提问者：ktbarbs2013-04-02
变速箱的硬伤啊。尤其是升降挡顿错感太强了。你跑10分钟是停下来n挂到d吗？
提问者：ruoyan76395762016-02-05
车子开起来如果没什么问题的话，应该是档位开关的问题。。主要是变速箱这块的问题。。
提问者：fs_it2016-11-19
N档+手刹和D档+刹车 在等灯时没什么区别 ，只是踩刹车时间厂了脚酸。跑高速熄火前停2分钟是不对的，第一批涡轮增压A6和帕萨特B5时候容易出现涡轮增压出故障的问题。专家认为，在使用N挡短时间停车时，也有讲究。“只挂N挡，
提问者：calt47bv72014-03-23
