提问者：yua30002015-07-22 00:00
启辰R50跑高速怎么样
这个车市区里面挪一挪还行，跑高速超车并线你还是悠着点~ 既然它那高车身满足了人们大空间的心里需求，窄轮胎满足了某些人一年省几百块油钱的需求。偷工减料满足了您对价格的需求 那么在安全性和操控性上，您就得让步很多了。 还有:这车跑高速压根不省油啊。并不流线的车身承受更多的空气阻力，为了在市区省油而调教的扭力偏向低转速。这些都导致了在高转速的高速公路上并不节油。 厂商 东风日产 级别 紧凑型车 发动机 1.6L 117马力 L4 变速箱 5挡手动 长*宽*高(mm) 4280*1695*1535 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 185 官方0-100km/h加速(s) 11.4 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6 整车质保 三年或10万公里 车身 长度(mm) 4280 宽度(mm) 1695 高度(mm) 1535 轴距(mm) 2600 前轮距(mm) 1480 后轮距(mm) 1485 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1128 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 52 行李厢容积(L) 317 发动机 发动机型号 HR16DE 排量(mL) 1598 进气形式 自然吸气 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.8 配气机构 DOHC 缸径(mm) 78 行程(mm) 83.6 最大马力(Ps) 117 最大功率(kW) 86 最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 153 最大扭矩转速(rpm) 4400 发动机特有技术 连续可变气门正时 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 欧IV+OBD 变速箱 简称 5挡手动 挡位个数 5 变速箱类型 手动变速箱(MT) 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 后悬架类型 带稳定杆扭力梁式后悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 鼓式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 185/65 R15 后轮胎规格 185/65 R15 备胎规格 非全尺寸
回答者：58车2016-07-22 00:00
启辰R50这车的操控个人觉得在同级别里还是不错的，毕竟是两厢车，造型上短小而且紧凑，在过弯的时候明显比我开过朋友的那些三厢车要显得干脆利落，毫不拖沓，很喜欢这种感觉。而且方向盘给我的感觉很不错，虽然调校的比较轻盈，但是路
提问者：johnnywu20112015-12-11
启辰R50这台车我觉得跑个长途自驾游什么的车况完全是可以放心的，像我去年跑了趟青海湖，一来一去也差不多有一千多公里吧，而且除开柏油马路之外还有很多碎石路甚至炮党坑这些。启辰R50都能很好的行驶过去，基本上只要不严重托底的
提问者：jbn7002016-01-25
启辰r50自动档开了3000公里。想从中山到茂名。高速跑个来回700公里有没问题的？。。完全没有问题，这个车去西藏都没有问题。关键是车况和司机的水平。车况不好，奔驰宝马照样哪里都去不了。司机水平差，出自家车库都可能会翻车
提问者：2015-04-22
您好：启辰R50动力系统采用日产HR16DE发动机和4速自动变速箱，在匹配上没有问题，平顺性还是不错的，带有O\D档，高速行驶没有问题，只是发动机的噪音较大，高速公路的最高时速是120公里每小时，建议您不要超速行驶。
提问者：qiyue992013-12-13
一个三厢，一个两厢，一个德行，没啥那个更稳。就是个人喜好，三箱的后备箱空间和视觉感更强一点而已
提问者：daliang5152016-08-07
应该是天凉、发动机没有充分热车的缘故。跑一段时间，水温上来、怠速稳定了就没事了
提问者：kelvinlhd2013-09-07
