提问者：bfIZwaO2014-11-28 00:00
冬季气温低，早上开车究竟需要热车多长时间才合适？有的说要热2到3分钟，有的说要等水温上来，我都不知道信哪个，求专家解答?谢谢！
观车友们为早上热不热车或多长时间各致一词,辩论不休,我从自己理解的角度上,同大家探讨下此问题,决没搬抄参考别人的理论与理解.,都是自己由心而发.欢迎拍砖.在这先把我所理解的发动机机油在发动机内的功能说一下.1润滑:能使其部件减低磨损运转流畅.2,清洗:能使磨损下来的杂质,顺利流入发动机底部,再经油滤往关键部位,输送较干净的机油.3.冷却：.帮助水冷却系统与排气系统,让发动机部件处于一个可控的温度范围内.4.密封:.能使燃烧室及其它需密封的部位不至于串气,串水,串油.5.抗氧化与腐蚀.纵观以上特性,大家可看出正确的选择与使用合适机油的重要性.但机油还有一特性,那就是遇冷变稠,遇热变稀.这一特性至今没有得到解决的方法,各机油生产厂商只好把机油添加部分物质,做出适合在各温度要求的各种级别之机油,来满足车辆因气温与用途不同的选择.稀的机油虽在低温表现优异,但在高温与剧烈驾驶就达不到要求了,稠的虽在剧烈驾驶与高温表现较好,但中低速会使齿轮与轴承阻力过大以及低温不易起动的缺点.在国内我们家庭用车,大多采用中性.近似与四季通用的机油.如5W30.5W40.10W30与10W40,这些机油虽可在我国大部分地区,冬季顺利起动车辆,但在冬季起动后粘度还是过大了点,这就需要预热机油来让其达到全方位的起保护条件.因而在高端车型都加配机油预热装置.由此可见机油必须预热,从而达到对车起保护作用与延缓磨损的重要举措.众所周知车在停泊一夜后,原本粘在各运动部件上的机油大部分会流入发动机底部,只有少许的存油在上,基本起不到作用,起动车时,会使瞬间部件有较大的磨损,这是不可避免的.但在起动后,机油泵会随即加力,将机油导入最为重要的部位上,如这时气温较低导致机油黏度过大,会使机油流量变小,只是勉强维持怠速条件下的工况而已.这时如立即行驶.许多部位在荷重的状态下.因得不到机油润滑与清洁,定会加剧磨损.这是不可取的.有人说.我热半分钟或一分钟,再慢开,我个人认为,那时就机油来说,润滑系统还是不够的,因形不成油膜保护部件.怠速与慢行虽都有磨损,还是转速较低且不带负荷的怠速产生之磨损小其许多.如你是环保人士或为赶时间与节油,宁可冒点磨损与动力衰退甚至故障之风险,也是未尝不可的.真正的要达到全方位机油保护,可以讲北方冬季五分钟都不够的,但多热几分钟的磨损比那只热一分钟的,会少很多.因最起码多热的,已拥有部分齿轮飞溅机油油膜的保护.望大家明鉴.许多车友在热车问题上只知机油要热,却忽略了整个发动机都需预热的关键所在,大家都知发动机的最佳工况是在达到一定温度后,才会发挥的,低或高都使车受损,发动机在生产过程中,充分考虑了热胀冷缩的原理,部件设计大多按热涨之尺度加工的,因此在冷缩的状态下,应逐步缓和的使发动机整体慢慢升温,切忌带负荷行驶,令发动机一部分骤热,从而导致部件变形,渗漏与磨损.但长时间热车也不可取,易使部分部件散热不佳.加快老化的,这就是雪狮在五冬六夏早上热车三分钟左右的理由.大家要问,到底热多长时间为好啊?笔者认为审时度势吧,我就认准了这平常的三分钟,零下十几度的五分钟以内啦,用此法我拥有过的六辆摩托与夏利车,到卖掉时都马力不减,动力充沛,声音悦耳,还有一点,都不渗油.最后说一下,积不积碳不关怠不怠速问题.积碳取决在油质与你车的工况上,只要使用合适的燃油与合理的驾驶方式,虽都会产生积碳,但微乎其微,学会该快则快,当慢则慢吧
回答者：vzwpn2016-11-28 00:00
有两种可能一种是发动机控制单元出问题了，这种可能性很小很小。 第二就是供油系统有问题，燃油供应的不及时。首先要检查的是油泵，然后是发动机点火系统，再然后你看看仪表盘上的发动机温度是不是正常的。天气冷是一方面，但是通过你
提问者：FJKGBI2014-01-14
有三个可能性： 一，喷油控制比例阀损坏 二，油泵内的齿轮输油泵损坏 三，油泵柱塞损坏 看油泵是否损坏，可以在油泵上换接一个普通喷油器（将喷油器压力调至250-280公斤），看喷油器是否喷油正常，即可知油泵是否
提问者：晨68800662013-02-26
在判断火花塞为什么易损坏时，应首先注意排气消声器排放 废气的颜色，若排气管冒黑烟，可从燃油系统和点火系统上分析 查找。 (1) 可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至
提问者：acsltq662016-01-18
最后一格开始闪的时候油箱应该还有5-7升油，还能跑多少根据自己的油耗和路况算吧。再跑30是绝对没问题的，不过尽量别空箱跑伤油泵。
提问者：匿名网友2014-05-05
【中国汽车消费】人民网官网已给出答案#中国汽车消费网评出2015--2016年度十大烂车出炉# NO.1雪佛兰赛欧3 获奖理由：EMT变速箱频跳档、锈蚀、自燃、气囊故障、发动机故障灯亮缺缸 内饰致癌 NO.2 雪佛兰科鲁
提问者：75000元2016-02-17
您好，建议检查油泵保险及油泵插头是否接触不实，汽油泵是否损坏，如有不明请登录58车找我，汽车问题问58车
提问者：mu4199163772015-02-05
