提问者：wsa756882015-10-17 00:00
90度左右，超过90后一格后应去4S检查。 有可能是节温器损坏造成的。当车辆高速行驶起来后，散热量增加，水温随之降低，此时节温器应该逐渐关闭以保证水温不继续降低，如果节温器不关闭或关闭不严，水温就会继续降低，从而造成水温低；低速水温高也与这个问题有关，当水温达到正常温度时，节温器不能完全打开或者是水箱表面过脏导致散热不良，就会造成水温高了。还有可能是电子扇、继电器或水温传感器及相关电路出现问题，导致电子扇没有高速挡，从而造成车辆在低速时散热不良。 发动机正常工作温度在90℃至100℃之间，冷却风扇低速运转温度为98℃，因此您反映的水温在正常范围内，请放心。一般对冷却系统的检查主要有：储液罐内的液面、冷却风扇的功能、管路的密封、散热器表面的清洁状况及水温表的指示。
回答者：zhutousan01232016-10-17 00:00
你先看看氧传感器或者曲轴传感器这两个传感器好的话问题不大
提问者：ktcanc2016-03-18
看看需要不需要更换刹车油了，或者刹车片是否需要更换，水温我还真不懂。
提问者：gmrz48042016-09-06
1、通过车用电脑读取ECU中的数据流，查看真实的水温情况； 2、检查水温传感器和仪表指针是否正常； 3、若确定了以上方面无问题后，很有可能是水温高了，水温高的原因有很多，比如停车水温高、开空调水温高、高速水温高等。
提问者：shamuro2015-06-29
看看是不是横向拉杆松动！或者是有什么东西松了，去检查一下
提问者：q61vsw0y2015-12-20
207水箱开锅了今天中午天气有点热，开207出去时候就开了空调，由于怕1.4的动力不足，所以就一直保持2000行车。开着开着突然听见嘟嘟的报警声，一看发动机温度计已经红区了，所以赶紧靠边停车熄火。打开机盖一看，水箱都已经
提问者：wuekonpe2013-09-23
一般汽车在水温高后不能着车，说明水温是特别的高，至少在120度以上。你的汽车在水温降低后还能着车，说明问题至少不会非常的严重，还有待具体的检查和提供相应的检测数据。
提问者：2014-06-04
