提问者：yk3327708322013-03-21 00:00
去北京二手车，十万元买车
逍客、途胜、狮跑非终极对比 第三次看逍客，结合以前看过试驾过的途胜狮跑，罗列出杂七杂八的感受如下： ■空间/乘坐舒适度：途胜狮跑完胜逍客 先调座椅，调节的准则是越高越好，这样的视野和座姿才最舒服。途胜狮跑调到最高，高高在上的感觉来了，头顶还剩两个拳头（本人170)。 再到逍客，马上发现根本没法调到最高，因为脑袋已经顶在车棚上了...放弃...头顶只留一个拳头，这时候的坐姿和紧凑级的轿车没什么区别。横向空间上也因为中控台过大的原故，没有途胜狮跑那种开阔的感觉。 调好驾驶座坐到后排，途胜狮跑的膝盖位足足有三个拳头的空间，而且靠背角度还可调，半躺的姿势就已经比大部份轿车都要舒适了。 逍客后排的膝盖位空间只有一个拳头位，头顶也是一个拳头。中部的隆起比一般轿车还高还宽（途胜狮跑完全是平的，看来逍客的高离地间距是通过把底盘下边的部件移进内室来实现的），这使得后排坐三个成年人变得有点不太现实。 逍客的尾厢空间不大，不折掉隔板的话两个70L的登山包都够呛。2.0的途胜狮跑都没装隔板，所以看起来好象比逍客大很多，但这只是个错觉----装上隔板后其实和逍客差不多。（插播一个小建议：遮物帘要比遮物板实用，一是空间配置灵活，二是从后排可以拿到尾厢的东西） ■内饰工艺：逍客>狮跑>途胜 这没什么好说的，日本车的工艺水准在那摆着呢，再差也比韩国车强，尤其是比途胜强。 ■操控性：逍客>狮跑=途胜 这是猜的，逍客没让试驾，它本身的设计理念就是一辆升高底盘的轿车，结合对欧洲日产的信心，我想这点还是可以肯定的。途胜和狮跑有两个驾驶上的小问题，一是刹车太软，二是油门太轻。这让开贯德系车的车主很没信心和很不习惯（其实这些小问题只要厂家在设计上稍作改进就能解决，但几年下来什么事情都没发生过，你还是得继续忍受大脚踩刹车和小脚踩油门的别扭） ■油耗：逍客>狮跑>途胜 别相信什么发动机节油新技术，决定油耗的前三个因素分别是车重、车重还有车重。逍客大概1400上下、途胜2.0是1550，狮跑象个女人似的，遮遮掩掩一直没敢提它的体重，估计是怕被人追问----明明一样的车子你为什么比人家途胜轻了一百多公斤。 当然逍客也有些先进的技术，比如CVT什么的，而途胜狮跑还都停留在四速的自动变速箱上。（四速箱其实也没什么好恐怖的啦，新胜达是四速，连斯巴鲁下个月才上市的新森林人也还是用回四速。现代汽车技术的突飞猛进其实并没给驾驶者多大的实惠，新技术运用得眼花撩乱的致胜和迈腾，比起它们的十年前老掉牙的前辈蒙迪欧和帕萨特来，动力和油耗也相差无几） ■动力表现：逍客>途胜>狮跑 逍客最轻，发动机最强。途胜和狮跑比按理说狮跑轻，表现要好些才对，但偶三次试驾的结果都是途胜比狮跑有劲，或许狮跑的调校是往省油方向的吧。还有就是狮跑的隔音明显比途胜差很多，尤其是发动机噪声，这些区别让我感到很奇怪，狮跑的减重都减在哪里去啦？ ■安全性：逍客>狮跑=途胜 没什么说的，近几年来汽车技术进步的体现就在这里了，新设计的车子通常都完胜老车子，这可不是看什么钢板厚薄的，碰撞成绩能体现出一切。 安全装备上逍客也完胜途胜狮跑（多了侧气囊和气帘），另外还有一点：汽车的操控性能也可以看成主动安全性组成部分。■越野性能：逍客<狮跑=途胜 别看途胜狮跑号称SUV，那其实也是都市型的伪SUV，路下的能力肯定不会比Crossover的逍客强多少。但考虑到对于中国的大部份消费者而言，越野其实也只意味着长途旅行和自驾游，那么在这种用途下的乘坐空间和舒适度就比较重要了，况且逍客的头部空间完全不适合颠簸的路况。 ■外型：逍客>狮跑？途胜 青菜罗卜各有所好。如果提出关键词：逍客是时尚、狮跑是休闲、途胜是粗旷（个人觉得加了护杠的途胜还是很漂亮D）。 但是有一点，这三个车中逍客最显小，途胜最显大，看到逍客的一般人都把它和祺达联到一起：说这车比祺达稍大一点点。 而途胜有点类似旧款的帕萨特，细节落伍但整体风格经典大气，不知道具体尺寸的朋友都感觉它份量挺足，不相信这车只有4米3的长度。 ■臭大街程度：逍客>狮跑=途胜 不管大家怎么骂，
回答者：cjwufocjw2016-03-21 00:00
逍客、途胜、狮跑非终极对比 第三次看逍客，结合以前看过试驾过的途胜狮跑，罗列出杂七杂八的感受如下: ■空间/乘坐舒适度:途胜狮跑完胜逍客 先调座椅，调节的准则是越高越好，这样的视野和座姿才最舒服。途
提问者：flcctv3342014-05-23
我开过2.0L自动档车型，也是一个偶然的机会，有朋友在4S工作，上个星期的事。 驾驶感受，2.0L的动力自然不必说，这个很多人知道，标致的自然吸气发动机动力表现异常优秀。换档很平顺，开着舒服。 乘坐的感受就是，空间很
提问者：chengyoulin122013-11-15
一直以来，人们受缚于朝九晚五的生活框架，一切按部就班，任时间磨平了激情的棱角，体现在汽车文化方面就是满大街千篇一律的小轿车。随着社会发展带来的城市无限扩大，被“禁锢”在围城中的都市族越来越渴望突破都市钢铁森林的束缚，在自
提问者：polly78902014-03-29
手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。新途胜自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档
提问者：xiaomaomi2012016-01-10
据这几款车首先PASS掉奥丁。。。油耗偏高切不是纯正的都市SUV。。不考虑。。。 有朋友说了，途胜和狮跑是同一平台下的产品，所以在质量做工上不分伯仲。而区别却就在于发动机、空间、内饰风格和更重要的操控感觉。。途胜2.0
提问者：wyqiaing20112014-02-23
综合考虑建议您考虑下东风本田CR-V这款车，CR-V这款车，目前质量比较稳定，动力油耗满足日常需求，从配置方面来看，操控配置齐全。安全性方面配有前后防撞钢梁，配有前排侧气囊、气帘与头部气囊。性价比不错。建议您亲自试驾，结
提问者：Subrina_S2017-02-17
