提问者：lppqz57192016-09-21 00:00
如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。1、有可能是轻微的爆震；2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。
回答者：xuxiaol13642016-09-23 00:00
汽车离合器是断开和结合发动机与变速器之间的动力的机构，踩下离合器踏板，踏板上所受的力通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承，此时，轴承的内圈压在压爪上，外圈在拨叉上，只有这时，分离轴承才开始工作，推动离合器压抓，压抓通过
提问者：zxc1820092016-09-29
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：d_dpan2016-01-27
新车不用考虑，直接开去4S店免费维修，他要是说没问题，你就要求和试驾车做比较，不行就换车。
提问者：xhzity2017-01-04
你好，你车之前后面有声音吗，是不是失误点错了哪个键被设置了
提问者：yegongxishi8882016-09-27
有两种可能，一是刹车片磨损到了该换时，该（尖叫）报警声是提醒驾驶员更换的。二是新的刹车片制造时留下的钢砂，刹车就会发出此声音，拆下来取掉这钢砂，声音就会消失。
提问者：2016-09-05
你好，缸内直喷的发动机声音都是有点大的！高压喷嘴和高压油泵的声音，是正常的！如果不放心的话可以到店对比一下的！希望能够帮到您58车
提问者：xieooo0002016-02-04
