提问者：斗假谓憾倬2016-05-21 00:00
一、原因分析：1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环； 2、 散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环； 3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够； 4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果； 5、泄漏严重，冷却液不足; 6、发动机点火过迟; 7、水泵皮带过松; 8、电子风扇不工作或转速过慢。二、处理办法1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让车辆保持怠速运转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度并观察散热风扇是否运转。因为此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。也切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。另外要注意，这时候不要尝试打开散热器盖或冷却液补偿罐盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。2、在停车打开发动机盖散热后，要检查汽车下方是否漏水。经过一段时间后，等到水温表指针降到适温位置，再关掉发动机（熄火）。3、熄火后，用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖，慢慢打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开冷却液补偿罐盖，检查散热器内液体的情况，以及风扇是否存在异常。若冷却液不足，应及时补充加到min和max线附近。手边没有冷却液可以临时用水代替，事后需要全部重新更换冷却液。要是散热器泄漏或风扇不转等情况，就要致电修理厂等待救援了。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂。
回答者：guiyexe18072016-05-23 00:00
这个油耗绝对的不错，毕竟是2.0的车，而且还是suv，跑起来风阻大，况且，车自重也不轻，所以，这个油耗我是大大地赞！！！动力：动力可以用过剩来形容！涡轮增压真不是盖的！忒有劲啊，超车轻轻松松，一踩油门，不管是下道还是高速
提问者：jhoq6772162016-04-28
比亚迪S6吧 我未开过什么X5 我出街看见太少人开了.. 所以我没买陆风的车 我上年买了S6不错呀 没有哪些傻B所说的毛病 就停车麻烦 差不多一年了 就那么换过玻璃膜 别听人说开都没有开过就在吼 广东话：（叼
提问者：mmaicsh2015-11-29
可以停车就熄火！现在的涡轮发动机技术很成熟，涡轮发动机都使用电子水泵单独给增压器散热，即便是熄火了，电子水泵依然可以工作，给涡轮降温！
提问者：l3876948392016-03-12
你好，如果用完车要停车也不需要怠速运转几分钟只要保持两分钟就可以了。祝你行车愉快！
提问者：Colmar2016-04-09
自动档车的开法之入门： 首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记： P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，行车档 3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速
提问者：jllsesuq2015-11-29
1、车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在
提问者：wrbbnw2016-01-14
