提问者:jkqe75862013-12-10 00:00
加油和收油多有顿挫,一档加油时车子一股一股窜车很不顺畅。
检查汽车发动机运转是否平稳 可停车急加空油 如果有顿戳感 一般是发动机缺缸 就要检查发动机的故障了《如点火不好 供油不畅 等等》 其次检查发动机各个脚垫是否完好 都没问题就是你开车有问题
回答者:sky52044132016-12-10 00:00
中国人历来重视老字号,只有历经沉淀者才可深入人心。汽车工业发展不过百余年,自然不能出现一款号称百年老店的车型,但能达到三十年的也是凤毛麟角。桑塔纳1983年进入中国,可谓妇孺皆知。就在我们试驾的前一天,新一代桑塔纳上市,
提问者:没意义342016-08-26
操作步骤如下,1档行驶20迈换2档,2档行驶35迈换3档,3档行驶45迈换4档,而且每当换挡抬离合器时,一定要保持顺畅。出现顿挫感,我建议您检查一下机爪垫,也有可能是导致的原因。
提问者:xtios2015-03-21
自动挡的车在换挡时是有点顿挫感的,建议在1档到2挡加油的时候快要换挡时松一下油门,不要猛踩油门,
提问者:肖眉2015-12-19
收油略有顿挫是正常的;如果出现顿挫比较严重,甚至影响到车内装饰品,移动或掉落就比较严重了。收油顿挫的原因有很多:最常见的就是积炭,长期的低转速,高档位行驶,容易出现这类情况;其次转速和时速传感器的问题,这两个传感器的如果
提问者:amyjyn2015-08-28
,没有铜墙铁壁;一片痴情在深爱的人心里,早已没有自己。爱情不是游戏谁也伤不起,卑微的不是感情,而是包容的心。爱情
提问者:2015-02-17
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:uela072016-09-04