提问者：jcy28292015-12-23 00:00
还是9代雅阁好。 传祺的质量控制虽然在国内是一流水平但与质量控制是世界一流的本田相比，差距不小；传祺的自动变速箱是来自菲亚特—克莱斯勒集团的7速干式双离合，这款双离合本生可靠性就欠佳，而且装有这套动力总成的GA6还是存在低速有明显顿挫感的现象，但控制得还不错。第九代雅阁采用CVT无极变速箱，实际开起来也很线性平顺，而且本田的CVT无极变速箱可靠性很高，没有问题。在操控和运动型还有人机工程学等方面雅阁也做得更好。至于空间方面都很不错。动力都能满足家用。 所以建议你购买雅阁。
回答者：cebig2016-12-23 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：csbsjb2016-06-27
还是9代雅阁好。 传祺的质量控制虽然在国内是一流水平但与质量控制是世界一流的本田相比，差距不小；传祺的自动变速箱是来自菲亚特—克莱斯勒集团的7速干式双离合，这款双离合本生可靠性就欠佳，而且装有这套动力总成的GA6还是存在
提问者：jiqingfengzi2016-08-08
传祺GS4的双离合，只是在驾驶感受上，有顿挫，相比传统AT有差距但仍在可接受范围，同时这款变速器的传统率和油耗表现在同级车型中还是不错的所以所谓的不好，都有个程度
提问者：lrchdd5202016-12-20
缓慢加油，开启ECO模式。你把它当手波车的起步对待即可。。。。起步缓慢加油会好很多。
提问者：as1g5u9h2016-04-28
CVT是无极变速箱，最主要的优势是省油，换挡顺滑无顿挫感；但在大扭力起步时容易打滑，是追求运动的车型是硬伤。双离合变速目前主要是大众、福特、宝马等再应用，传动相对直接。但属新技术还待广大车主验证其耐用性；特别是大众大规模
提问者：jp1996l8m2016-06-10
手动档的车 是没有 顿挫感的 ！ 双离合 的有
提问者：woyumenhlo502016-03-14
