提问者：a09557218122014-11-13 00:00
网上有一个英朗也是哒哒哒响，他是油门的右边，中控台下边也拆开，看到有两个白银色的金属水管，绑住后就不响了。 应该是空调水管的共振问题。 去4S检查一下。 也不一定是中控台响，当初我插了一个安全带锁舌，锁舌里面的零件松动，在怠速的时候正好频率相同产生共振，提高转速就不响了。当时我以为是副驾驶的车门产生共振异响，还准备去4S看看。 後来无意中手抓住锁舌，结果不响了。。。 听的清清楚楚以为是车门响，结果不是。 耳朵对音源距离判断还是差啊。 发现问题，解决问题。找到音源，扼杀掉。 很简单。 仔细检查。
回答者：huhui03012016-11-13 00:00
你好: 丰田汉兰达原车基本上没有使用什么特殊隔音手段。 基于丰田整体制造水准。汉兰达在同级别车型车体噪音控制上，应该是属于中等或偏上水平。 但是，SUV或者越野车的风噪，路噪，胎噪等，都会明显高过普通轿车。
提问者：15070123sun2016-02-08
您好:关于您咨询的问题，新车不会有任何问题，对于这个嗡嗡的噪音来说，主要是由于共振导致的，首先找到异响的大概位置，之后检查有无松动或未被固定到位的部件，对共振的部件进行处理即可解决，这类现象很常见，并不会影响到车辆正常使
提问者：向往蓝天20352013-09-05
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索
提问者：zmzck2016-02-20
发动机共振呢还是底盘，如果是发动机的话建议你查看下机爪垫，如果是跑起来以后共振的话建议你检查下减震系统。
提问者：bryant19832015-12-11
不一样，汉兰达是承载式车身结构，底盘是前麦弗逊后双连杆四轮独立悬挂，是轿车化底盘 普拉多是非承载式车身，底盘为前双叉臂独立后整体桥式非独立悬挂，是半硬派越野车底盘 而且汉兰达的全时四驱是不带中差锁的，前后轴也没有限滑
提问者：ktpylmmh1970-01-01
为节约成本，整车厂对原车喇叭进行减配是件很正常的事，因为大多都是塑料材质，音质效果相对不会好到那里去了，汉兰达的中低音喇叭为6*9寸的椭圆形喇叭，一般来讲，椭圆形喇叭在听觉上没有圆形喇叭共振效果好，如果对音乐较有要求的人
提问者：yy50720882015-04-15
