提问者：向往蓝天20352013-09-05 00:00
车型:汉兰达2.7运动 款式:2.7运动 年限:2个月 公里数:3200 问题描述:两个月的汉兰达2.7运动，已经跑了3200，在找车后怠速基本稳定的情况(750转)左右起步，开起来只要是到怠速800的时候车子就嗡嗡响，是何原因?踩刹车降速到800转和起步提速到800转的时候都这样!
您好:关于您咨询的问题，新车不会有任何问题，对于这个嗡嗡的噪音来说，主要是由于共振导致的，首先找到异响的大概位置，之后检查有无松动或未被固定到位的部件，对共振的部件进行处理即可解决，这类现象很常见，并不会影响到车辆正常使用和行驶安全。
回答者：wjianjiang72016-09-05 00:00
不一样，汉兰达是承载式车身结构，底盘是前麦弗逊后双连杆四轮独立悬挂，是轿车化底盘 普拉多是非承载式车身，底盘为前双叉臂独立后整体桥式非独立悬挂，是半硬派越野车底盘 而且汉兰达的全时四驱是不带中差锁的，前后轴也没有限滑
提问者：ktpylmmh1970-01-01
你好: 丰田汉兰达原车基本上没有使用什么特殊隔音手段。 基于丰田整体制造水准。汉兰达在同级别车型车体噪音控制上，应该是属于中等或偏上水平。 但是，SUV或者越野车的风噪，路噪，胎噪等，都会明显高过普通轿车。
提问者：15070123sun2016-02-08
你好！你这个是共振。关于共振大问题，每台车都有其唯一的共振点的，就是说当发动机到了一定的转数，些时整台车共振是最大的，这个共振点是随着车龄的时间有所改变的 。另外，当你的发动机机脚胶损坏或老化也是会引起共振加大的，如果你
提问者：hanyufengyi2016-12-18
发动机共振呢还是底盘，如果是发动机的话建议你查看下机爪垫，如果是跑起来以后共振的话建议你检查下减震系统。
提问者：bryant19832015-12-11
为节约成本，整车厂对原车喇叭进行减配是件很正常的事，因为大多都是塑料材质，音质效果相对不会好到那里去了，汉兰达的中低音喇叭为6*9寸的椭圆形喇叭，一般来讲，椭圆形喇叭在听觉上没有圆形喇叭共振效果好，如果对音乐较有要求的人
提问者：yy50720882015-04-15
网上有一个英朗也是哒哒哒响，他是油门的右边，中控台下边也拆开，看到有两个白银色的金属水管，绑住后就不响了。 应该是空调水管的共振问题。 去4S检查一下。 也不一定是中控台响，当初我插了一个安
提问者：a09557218122014-11-13
