提问者：hazkz2016-05-09 00:00
第一次拆火花塞，缸线的胶帽比较紧，是比较难拔下来的，所以，要将缸线帽沿底边拨一拨，弄松缸线帽后，往上垂直用力一拔，缸线就下来了。拆火花塞一定要用专用的火花塞扳手，拆卸的时候是逆时针使劲，火花塞拆松后，一般不会随扳手出来，这个时候用缸线重新插回去，缸线的胶皮套会将火花塞带出来，很容易。装火花塞同样用缸线的胶套会装，注意不要随意往里放，容易将放电头碰弯，这样会影响点火效果的。上紧火花塞后，沿顺时针的.
回答者：3Q光着脚丫2016-06-19 00:00
尚酷2。0T原厂火花塞型号06H 905 611 ，如果不考虑价格 推荐NGK 5705 ,奥迪 2.0T 大众CC 速腾都是，便宜点的可以推荐NGK 4272 等 百度 搜火花塞58车 就有介绍
提问者：liuzheng9162013-04-22
普通火花塞一般4万公里换一下，铱金火花塞是十万公里换一次！
提问者：s5917161892016-12-13
ZFR6FIX-11
提问者：hgby6zh2013-06-24
1、低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查
提问者：fujunkai8909012016-01-30
不需要匹配的，看你火花塞的质量，一般普通火花塞的话是在2至3万公里就要更换的，类似于雷遁的铱金火花塞，一般是可以6至8万公里换一次的，不过主要还是看你个人的驾驶习惯和平时的驾驶环境，你是速腾1.4T要更换火花塞的话，需要
提问者：chaleur2014-09-13
