提问者：1生d爱2013-07-03 00:00
1.拆下风扇和风扇罩。 2.支撑住发动机。 3.拆下： 发动机座支架 辅助驱动带 辅助驱动带张紧器和支架 水泵带轮、 曲轴带轮、上正时带罩、 下正时带罩。 4.顺时针转动曲轴直到凸轮轴链轮、曲轴链轮和油泵链轮正时标记对齐。 5.拧松张紧器螺母及螺栓。朝着水泵移动张紧器。轻轻地拧紧螺栓。 6.拆下正时带。 安装正时带 1.确保正时标记对齐。 注意：为了检查油泵链轮是否安装好：从气缸体上拆下堵塞。将8毫米直径的十字螺丝刀插入孔内。确保螺丝刀插入到距气缸体表面60毫米的深度。如果螺丝刀只能插入20毫米：转动油泵链轮360度并重新插入螺丝刀。 2.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。确保链轮之间无张紧轮侧的正时带张紧。 3.拧松张紧器螺栓。 4.顺时针转动曲轴，转过两个凸轮轴链轮齿。 5.朝着张紧器拉正时带并放开以确保正时带完全接触凸轮轴链轮。 6.将张紧器螺栓拧紧到49牛顿·米。 7.将张紧器螺母拧紧到49牛顿·米。 注意：拧紧顺序要正确，否则正时带张力将不正确。 8.用手压正时带的▼处并把正时带从张紧器上推开。检查正时带背部与正时带后罩边缘之间的尺寸是否为12毫米。 9.如果不是：重复张紧过程。 10.按与拆卸相反的顺序安装零件。 11.拧紧曲轴带轮螺栓。拧紧力矩：20 - 30牛顿·米。 拆卸平衡轴正时带 1.如前所述拆下正时带。 2.拆下： 曲轴链轮螺栓正时带曲轴链轮 曲轴链轮导向衬垫 3.确保平衡轴链轮正时标记对齐。 4.拆下平衡轴正时带张紧器。 5.拆下平衡轴正时带。 安装平衡轴正时带 1.确保平衡轴链轮正时标记对齐。 2.装配平衡轴正时带和张紧器。 3.将张紧器顺时针用力推向正时带。将张紧器螺栓17拧紧到19牛顿·米。 4.用手压平衡轴正时带的▼处，正时带应该变形5-7毫米。 5.如果不是：重复张紧过程。 6.安装： 曲轴链轮导向衬垫正时带曲轴链轮 7.拧紧曲轴链轮螺栓。拧紧力矩：110 - 130牛顿·米。 .如前所述装配正时带。
回答者：fighter117222016-07-03 00:00
市区节能应急用电调控线路轮休方案 星期 第1组 第2组 第3组 第4组 第5组 第6组 第7组 第8组 第9组 第10组 第11组 第12组 第13组 第14组 8月27日 五 轮休 轮休 轮休 轮休 8月2
提问者：kk987kknnnn2013-09-11
水冷发动机过热的原因和排除方法如下: 1、风扇胶带断裂或松驰 风扇胶带断裂或松弛后，将导致风扇不转或转速低，这时需更换胶带或对胶带的张力进行调整。检查胶带张力是否合适的方法是，在胶带的中部用手指以3-5kg的力量
提问者：难道没放假2013-11-15
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？1、要是链条的正时
提问者：小小五jg2016-07-03
造成这种现象的原因有很多，比如，火花塞，高压线，点火线圈，喷油嘴，油泵，节气门，哪个有问题都有可能出现这种状况，你不妨先洗洗节气门看看，这个是成本最低的
提问者：匿名网友2016-10-17
检查步骤如下： 1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。 2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油
提问者：明媚带伤的倔强2013-03-24
看了你的介绍，总感觉是与寒冷的气候有关联，这不开了6 ，7公里后就正常了。如果是油品有问题，应该是冷热车都有供不上油的感觉，但是你的车行驶6 ，7公里后就正常了，应该可以排除油品有问题。 如果是油品有问题也没有必要把
提问者：心中ninv2013-05-03
