提问者：a多多ds三大2015-09-15 00:00
1发动机温度到达暖机温度，2关闭所有电器负荷，3短接诊断端子的T端子和T1端子（如需图片回复后加图）4连接正时灯，观测曲轴观测孔处的白点，（位于变速箱和发动机连接处的胶皮堵下面）松开分电器固定螺丝，调剂分电器直至曲轴点火正时标记处于缺口内，拧紧分电器固定螺丝。即完成点火正时的调剂。
回答者：55mgmg2016-09-15 00:00
如你怀疑点火部分故障 最好找同样车型线圈 替代法确定故障 更换松开点火模块螺丝 拔掉插头 互换安装
提问者：匿名网友2014-07-24
将点火开关打到2档，用自行车辐条或羊肉串的钢条往锁上的小孔 一插就出来了
提问者：touxin12142013-03-04
如果是喷油嘴的问题喷油嘴还能用吗，更可能是启动部分的问题。
提问者：yaninyan20112013-03-12
你那1.2的估计是没有气门正时可调的,你那发动机本来就没那项技术.你要是真想调的话到店里或者你自己拆下正时齿来回换一个试试. 最好别时,十有八九是打不着的或者冒白烟的 气门正时不是人为的想调就调的,发动机在出
提问者：ppappmsas2013-11-15
对这类车辆不容易启动现象，除上述维修零部件以外，结合电控车型控制技术特点，建议对水温传感器进行检查，如果水温传感器信号不良则将会造成冷车不容易启动现象。其次，还要对进气系统积碳进行检查，如果车辆长时间处于低速或低温、短距
提问者：lmyjzyb2014-07-26
我知道了:你是想一圈就着是吧? 首先你那1.2的估计是没有气门正时可调的,你那发动机本来就没那项技术.你要是真想调的话到店里或者你自己拆下正时齿来回换一个试试. 最好别时,十有八九是打不着的或者冒白烟的
提问者：bidui2013-10-12
