提问者：zsvrt2013-06-11 00:00
就是主要在于找参照点上，帮帮忙，很着急的 一是半坡起步怎么把握和边线的距离，保证停车到位 二是侧方位停车怎么分解进出库 有知道的麻烦说一下经验吧，很着急的……谢谢谢谢！！！！！！！！！！ 我没有很多分给你们，就当是学雷锋了吧
一、主要说明坡道起步。 1）上坡挂一档，左脚千万不要碰离合器（因上坡考试左脚有碰离合器下来不少），可不加油，保持离边线30厘米 ，快到定点前半压离合器作准备（速度变慢）基本到点把离合器和刹车都踩到底； 2）慢慢松离合器，（抬 离合器时一定要慢慢得抬 ）一直松到车身有轻微抖动感为止，此时最好看发动机转速表速度下降（这时发动机已较上劲或半联动），注意此时左脚千万不要动（这时刹车还是踩死状态（离合器的位置应该松到一半左右，但教考中心的车子离合都偏高，所以考试车应该是将离合抬高三分子二左右。这个在考试上车后首先要感觉一下离合的行程）。 3）车身继续抖动的时候、左脚保持不动、右脚慢慢放刹车，车子起步；此时右脚慢慢放刹车后，如车不动，这时不要惊慌，右脚立马加点油就起步啦； 4）等车子开始往前走了，将离合慢慢放完。（其实这个时候已经开始下坡了。） 注意：坡道定点停车起步是不用拉手刹的。 二、侧方停车要点 1. 沿停车位慢速平行前进，车身右轮离库边线30CM； 2. 挂倒档、准备倒车入位； 后退的时候，先保持直线后退，待后轮胎行驶至库左前，即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时，将方向向右打死（2圈半），后退； 3.后退时立刻看后左侧杆到车后窗中心，回方向（1圈半、即回正方向盘大口向上），再后退； 4.看左侧后视镜后左轮压库左边线后，方向向右到底，再看车身正，侧位于车头两1、2号杆中间，即入库到位、停车（方向不必回正，保持停车时的位置）； 5.出库（ 踩离合、挂入1档、准备出库）； 6. 慢抬离合，车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位； 7. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
回答者：cfw007cfw2016-06-11 00:00
1.上坡前应该踩着离合，看车要停抬点离合，到定点踩住刹车 2.不用拉手刹，定点挺好后，缓抬离合，看车抖动厉害，抬起刹车，车就走了 3.离合器一定要含住了，缓抬缓踩
提问者：askzf2013-03-24
拉手刹 同时油门轰到一千五百转并稳住 开始慢放离合 等到车子发斗 放手刹 车走 考试不是看你车是否发抖而是看你车能在坡道上能否定点停车并起步 但是你想在半坡起步 车就必须发抖才能放手刹 要不就熄火 通过你的提问可以
提问者：zyhanxuelei2013-10-26
不知道你是什么地方的，我是上海的，我们这里边上有一条线对准肩膀时停车。或者定点停车那里的中线刚刚看不见的时候立刻，离合与刹车一脚杀死，拉上手刹。我们这里不让用油门的。所以起步的时候先慢慢的送离合，等到车子抖动的比较厉害的
提问者：sligj78840002013-10-19
1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制
提问者：dhzgold2013-03-02
首先要检查悬挂系统是否有损坏和松旷现象，确定没问题后检查：低速行驶车身及方向晃动是轮胎胎面异常引起，高速行驶抖动厉害除胎面外你的轮胎还要做动平衡。（最好的方法是找几条一样的轮胎装车试一下，如果是胎面引起的凭肉眼很难判断）
提问者：celinewmr2013-04-01
发动机发抖代表开空调给发动机怠速带来一定负载转速下降，发动机本身是有怠速马达进行调整的，有可能是因为怠速马达过脏调整带来偏差引起的抖动，可以尝试清洗怠速马达，或者适当调高怠速以保证怠速下带有空调负载的转速。 如果清洗怠速
提问者：72nmsnxro2013-07-05
