资深教练深度总结：新桑塔纳坡道停车与起步的教学方法

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一．教学目的：1．　掌握上坡路段定点停车。2．　准确判断控制车身位置。3．　正确使用驻车制动，挡位和离合器半联动的把握，能在上坡路段平顺起步。二．场地设置上坡定点停车与坡道起步三．教学重点，难点，(1)在坡道设定的目标定点停车的准确性。(2)准确断判，控制车身的准确性。(3)离合器半联动的掌握。(4)驻车制动，加速踏板，转向盘的协调配合。(2)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，判不合格。(3)起步时间超过30秒，不合格。(4)车辆起步時后溜小于10cm，扣10分，后溜大于30cm不合格。(5)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分。(6)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。(7)起步未打转向灯的扣10分。五．操作要领(1)上坡定点停车挂一档轻松离合，当感觉到车身轻微抖动時，用暗劲稳住离合，缓松刹车踏板，让车辆平稳，缓慢前进，控制此速度上坡，上坡要求：有多慢就多慢，如果感觉要停车時，及時松一点离合。注意力集中在前档风玻璃刮雨器凸起点上。让刮雨器的凸起点的廷长点压住路边缘线。端正方向盘，控制好车速匀速直线的上坡。当车行到坡道中端時，注意力转移到左侧后视镜下沿口。同時右脚自然放在刹车踏板上，准备停车。当左后视镜下沿口与停车中心线平齐后，即停车。专項训练：(1)车右侧距边缘线的距离也须单独专项练习，坐姿固定，头固定，看点固定，三固定。点看准后，指凸起点压住边缘线后，端平转向盘，保持直线行驶。让学员通过刮雨器上的点的廷長点压住路边缘线，准确控制车与路边緣线的距离30cm训练。（这个点也可以教学员透过左侧车头的一点，与车左前轮重合，这样可以让学员对准地面车胎印记上坡道，车右侧与边缘线的距离也好控制）。(2)看左后视境下沿口与停车线的训练，首先是控制好较慢的车速，其次是注意力转移到左后视镜下沿口，可将车停在停车中心线上，让学员坐好自已看点。每个人的点都有细小差别，每亇人以自已看的点为准。坡道起步：(1)打左转向灯，将转向盘向左打30度左右，轻松左脚，使车身料动，听发动机声音，当发动机声音变的沉闷時，用暗劲稳住离合器，左手实握转向盘，右手虚握(防止熄火，迅速打火)缓松刹车踏板，此時，车头一仰却前进。注意事项：1)缓松离合使车辆半联动点的把握，缓松离合的度的把握和细听车发动机声音的变化把握。并以此来判断车辆半联动点。(2)用喑劲稳住离合器的把握。(3)松制动踏板的轻柔动作。(如果动作愊度大会影响左脚)(4)最好能控制在9S内起步。且整个操作无多余动作。坡道起步方法2：1.　　左脚用暗劲控制住离合，保持车匀速缓慢地上坡，能多慢就多慢。2.　　看前挡风玻璃雨刷器凸起点压右边缘线，保持直线行驶上坡，端平转向盘，保持车右侧于边缘线距离30cm内。3.　　注意力转移到左后视镜下沿口，用后视镜下沿口和内门把手前点2个参照点来控制停车点，到点停车。4.　　左脚不动，将右脚刹车踏板踏下，打转向灯，将转向盘向左转30°（起步转向盘向左打30°防止学员坡道停车时车身不正，起步压边缘线）。松脚刹，车即起步。此方法适合考试时人员紧张或者第一项坡道，他的优点是只松刹车就可以了，不必去管离合器，很快就起步，且不得后溜，熄火。但必须左脚用暗劲的把握控制。坡道起步方法3：1.　　左脚用暗劲控制离合器，保持车匀速缓慢地上坡，能有多慢就多慢。2.　　看前挡风玻璃雨刷器凸起点压右边缘线，保持直线行驶上坡，端平转向盘，保持车右侧于边缘线距离30cm内。3.　　注意力转移到左后视镜下沿口，用后视镜下沿口和内门把手前点2个参照点来控制停车点，到点停车。4.　　左脚踏到底，右脚踩刹车踏板停车，拉手刹（驻车制动器），轻松离合到半联动状态，稳住左脚不动。边松驻车制动器边轻踏加速踏板。手脚要配合协调。如果出现后溜情况，千万不可猛踏加速踏板和猛抬离合器踏板。以防损坏机体。正确做法是踏下离合踏板和制动踏板停车，重新启动。小结：1.　　坡道起步一定要保持心情无恐惧感。2.　　体会用暗劲控制离合器的把握，准确掌握离合器半联动点。3.　　松刹车踏板时动作幅度不可过大，否则会不知觉的影响右脚离合器的控制。4．　把握住雨刷器凸起点控制车身于边缘线的距离。5.　　把握住左后视镜于定点中心线的距离。6.　　整个过程不要有多余动作，否则超过规定时间30s。

回答者：2016-09-23 00:00