提问者：mfvp24322016-08-27 00:00
不是同一级车，且不知道你的具体型号是什么，另外价格的悬殊也不好比较。现拿欧蓝德2.4舒适版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w价格差的多吧首先提速，即使奥迪的起步有点软，但加速还是要比笨重的欧蓝德要快。欧蓝德大概要9.8秒，A6L要8秒左右，我试的。最高时速欧蓝德：190A6L：224性能应该是A6L更好，大众的顶级发动机，TFSI的，省油，带涡轮增压，马力跟欧蓝德持平。只是欧蓝德是无级变速的，这点对A6没什么影响。6档手动也算主流。欧蓝德的地盘没什么技术含量。A6的舒适性更好，安全性不用说，什么主动被动安全系统，欧蓝德没的，它都有。政府都选A6是有道理的。保养肯定是A6贵啊，付出和回报是相互的，A6两年不限公里质保。经济当然，欧蓝德，油耗要高点，但价格比A6便宜的多。A6L烧机油是个问题空间不是问题，A6L的长宽反而比欧蓝德大。城镇跑，要那么高的速度干嘛，欧蓝德的外形真的进步很多，虽然个人很喜欢A6，但出于经济性和实用性推荐欧蓝德。而且A6L马上要该款，现在买有点亏。
回答者：ndo892672016-08-29 00:00
变速箱输出轴就是后传动轴附近58车
提问者：lygpkw2015-10-11
1，不良习惯：急加速 其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前 需要先热身，道理是相同的！在开车过程中，急加速
提问者：2015-12-09
不知道你的欧蓝德是多少排量的，如果是2.0排量不算大，如果上坡速度不快，会出现爬坡费力的现象，自动挡车都差不多！当然低速启动爬坡，你可以切换成2,3档（也或者L档）的半手动模式，这样的传动会好点。当然，即使你是2.4的也
提问者：绦绛狐2016-03-26
转盘那里传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要
提问者：fgyz6022016-08-06
车子的保险杠坏了
提问者：zlf81408732013-06-16
三菱欧蓝德EX 最新一代由日本三菱汽车与法国PSA集团共同开发的第一款车型欧蓝德EX，已经与老款欧蓝德发生了本质的区别。欧蓝德EX以双方研发的新底盘为基础，拥有三菱以“帕杰罗”而出名的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力
提问者：Rita_kang2013-03-25
