提问者：j09561007102013-03-31 00:00
现在正值夏季,很多汽车都出现了水温高,有时到达了红线以上,拆掉节温器,水温还是较高,请问,对于此现象有那个措施??谢谢
1、因安装问题造成的水温过高。 (1)水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决； (2)空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置；二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。 2、因使用保养问题造成的水温过高。 (1)491Q系列发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢；北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液，避免缸盖腐蚀。 (2)在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。 (3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。 (4)每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。 (5)风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。 3、部分零件故障可能导致水温过高。 (1)若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常； (2)缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。 (3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等)，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。 夏季发动机水温高原因复杂，在出现该问题时，可按以下办法逐条对应检查，如仍无法查明原因，可到维修站修理。千万不要在故障原因不明到不正规的修理店胡乱换件，以免给您带来时间、精力和经济上的损失。
回答者：hsqgWJs82016-03-31 00:00
因为方向助力泵是靠发动机上面的皮带带动的，曲轴转动带动皮带，皮带带动助力泵。冷车时候怠速才不多900到1500左右 都有。。。冬天来了很正常。！！！热车900的怠速也不算高！！正常的心里加生理反应哈！！！如果你觉得怠速是
提问者：gusicheng2013-07-22
是不是说一点油门之后又恢复正常了？？如果说是就是喷油的问题。你要找个师傅瞧瞧了，但问题不大啊。
提问者：wifi1234512014-07-03
随着电子控制燃油系统的普及，相应的维修技术问题不断出现，尤其是发动机控制系统中的传感器故障，以及传感器之间的相关故障更显突出。空气流量计就是典型的例子，在检测发动机电控单元时，故障诊断仪经常显示空气流量计故障。 空气
提问者：ligwcng062013-07-01
可能水温传感器出问题了，冷车用电脑看下发动机温度跟传感器温度是否相符
提问者：123xinyaya2013-03-01
这个是正常的，因为早上冷车启动减震液压油没有到位，摩擦比较厉害，所以声音比较大，开一会就好了
提问者：RLewis03272013-06-12
这种毛病必须要求经销商维修 你自己维修以后会有很多隐患 这个毛病不好判断具体故障的 必须经销商全面检测，修不好就闹他，让他们不得安宁！！
提问者：djdhgwgg2013-03-22
