提问者：qfpmfrr2016-09-10 00:00
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：asfhaiuwfyfncv2016-09-12 00:00
有可能是拉线异常或者自动变速箱内部故障最好检查一下 避免意外
提问者：hanyong8711082016-06-06
1.挂入P档时档位开关吻合声 2.驻车锁止杆到位声(车辆会向前或后微动) 以上属正常现象，如果经常有较为明显异响...建议去4S店检修
提问者：FF.WOO2013-06-14
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者：2016-06-19
您好，这样的： 1、怀疑你是车没有完全停稳，然后挂p档，那肯定有声音， 建议你r档位倒车之后，回到n档，熄火再挂P档；或者回到n档，再迅速推到p档，然后熄火 应该就不会有你说的声音了。 2、档位挂在p档时熄火，将
提问者：女战士kelly2015-12-27
正常的好法。先挂空当。拉手刹，熄火。再拉到P当去。啥事没有
提问者：2016-09-16
你的这个描述，声音是机械方面的声音还是电磁阀的撞击声。 如果是机械方面的声音的话，应该是不存在的。声音应该是在停车的时候发出的，属于正常的现象，踩刹车导致了驱动轮运动，变速器输出轴锁块的撞击声。 如果是电磁阀的撞击声
提问者：qygbws2013-12-16
