提问者：qygbws2013-12-16 00:00
问题描述：荣威550挂P档的时候再踩住刹车，档位那边会有“嘎达嘎达”的声音，去了4S说没问题，记得以前是没有的。
你的这个描述，声音是机械方面的声音还是电磁阀的撞击声。 如果是机械方面的声音的话，应该是不存在的。声音应该是在停车的时候发出的，属于正常的现象，踩刹车导致了驱动轮运动，变速器输出轴锁块的撞击声。 如果是电磁阀的撞击声的话，应该是刹车开关到锁档电磁阀的线路出现了虚接。
回答者：mm_yyyy2016-12-16 00:00
您好：根据您所描述的现象判断，这个现象应该是自动变速箱的换挡冲击导致的共振，所有自动挡车辆都存在这个现象，如果出现轻微冲击则属于正常现象，这是变速器内部正常换挡的冲击。如果换挡冲击过大，需要检查变速箱油，油压和电磁阀等。
提问者：165关注2013-06-18
电磁阀工作的声音，最好换掉，变速箱跑起来没问题也可以不用理它 ，很多变速箱都有这种声音
提问者：lihexi20062013-07-07
您好，首先有一点，建议您一定要改掉原地打方向的习惯，您这样会缩短方向机的使用寿命;还有打方向一定不能打到尽头，尽量留有一定的余地;您提到的咯噔咯噔的声音，和您原地打方向轮胎摩擦地面会有一些关系，您要确定是轮胎摩擦地面的声
提问者：微笑的海cjh2013-10-27
刹车片磨损导致的。刹车片磨损或者更换不合格的刹车片都会导致刹车异响
提问者：hubin134w2014-07-02
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者：biaobiao928v2016-06-28
您好：根据上述车辆使用出现的故障现象，结合发生条件和声音性质，此种故障主要是以下几点：1、减震器性能下降；也就是减震器内部缓冲效果下降，而产生的金属敲击声，其次，如果减震器顶胶性能下降，则也将会出现上述现象，此种故障判断
提问者：q7297338232013-04-24
