提问者:nihuanfeng1232016-12-06 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
回答者:heyjie1232016-04-14 00:00
故障:变速箱顿挫分析:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定
提问者:senwaanvb2015-10-21
首先需要通过检查是否是阀体故障,如是的话因为没有单独配件提供需要整个更换阀体,没有更好的办法。
提问者:匿名网友2014-11-01
有可能是冷车怠速较高,倒档油压大,就会有顿挫感,可能车有点老了。热车还有顿挫感吗?问题不是太大。
提问者:hgfq9t1gun82013-09-05
?? 换完汽滤才出现??? 一档二档顿挫感一般与汽滤是没有关系的啊~ 检查变速箱与离合器
提问者:CES23352015-05-22
1.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是
提问者:julong35392016-09-18
:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导
提问者:rfebh17202016-02-01