提问者：hero你的温暖2016-03-08 00:00
在空档状态下，怠速越高，理论上发动机运转越平稳。在行驶过程中出现这种顿挫和抖动问题，如果是从新车就一直存在，那么有可能是设计问题，例如发动机和变速箱动力传递方式有问题；如果是早期没有，后来突然出现，这种有可能是油道堵塞，建议入店检修，至少也应先更换变速箱油试试。
回答者：pig72016-03-10 00:00
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不
提问者：gulcose2015-11-22
一看你就是新手对吧，油门和离合配合不到位，而且换挡时机都不对。为何会有顿挫感是因为你让发动机转速达到那么高了，突然松油门挂挡，这时候转速迅速下降，你换好高档位油门没有能及时给上，这时发动机转速低你挂高档位自然，这时轮胎传
提问者：偏爱TA狗尾草2014-06-24
不会坏，与怠速有关，冷车时怠速较大没有顿挫感，热车后特别是在行驶一定时间后，怠速会变低，这时候一档起步最好加点油，多练练就好了，只要是车基本上都这样 58车>>
提问者：Airymi2014-10-27
2楼得解释 很郁闷 典型的教科书 我就是开手动挡的 你开车过程中有顿挫感 一般是拖档行为 高档位 低速会出现顿挫感 起步 一般车都不用给油 只要你离合松的慢 如果在4档到5档得时候 你怎么松离合 都没什么
提问者：tspnmrhb32013-07-17
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：sysh13102016-01-18
新车刚落地不久有个磨合过程，机械部件的配合也会发生一些变化，加减档的顿挫感可能由于你对车辆的熟悉程度改变而发生了一些操作上的细微变化导致，例如加油和刹车猛了等等，只要检查自动变速箱ATF液面处于正常位置的话，可以暂时不必
提问者：quanshuiding2013-05-31
