提问者:2014-11-22 00:00
1.6 6AT那套动力总成比较稳定的,可能你还没找到换挡点,那款动力总成大概这样:10迈抬油门换2档20换335换450换570-80换6有时候3换4比较肉,可以踩深点到40迈再换4档
回答者:2016-11-22 00:00
去4S升级变速器程序,不行索赔离合器!58车
提问者:jwcy16882015-09-27
换挡时机主要还是控制在自己的脚下。第一,猛加速操作时,自动挡一般在2500转----3000转予以换挡。第二,缓加速操作时,自动挡一般在1500转----2200转予以换挡。第三,解决换挡顿挫感的窍门:你在缓加速操作时的
提问者:帅德德2014-07-02
如果有转速表的最好还是看转速表换挡,当转速升到2500转或以上时就可升挡,各个挡位都是一样的。
提问者:7m7k6c0y9r2c2013-06-11
差速器有问题,就是变速箱的问题, 日产车好多都是这个毛病。 变档的时候有严重的顿触感,就是像踩了一下刹车,然后又踩油门的感觉! 自动挡变速的时候是电脑控制的,所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题,严重的
提问者:wuwms2013-06-14
换挡的顿挫感是因为换挡之前发动机和齿轮咬合,车子处于加速状态,开始换挡时,齿轮分开,车子丧失加速度并开始减速,当高档位的齿轮再次咬合时,车子重新获得动力加速度,这个过程中,车子速度的变化反映给车上人员的感觉就是顿挫。
提问者:ra56782016-08-02
正常的。毕竟不是无极变速。 一般档位越多,顿挫感可能相对会更轻微一些。当然和车子的品质也有关系
提问者:由Francualek2013-12-14