提问者：carol68682016-04-29 00:00
不用专业人士回答，你开车太机械了什么时候换挡不是定死的，而是你听发动机的声音或者是看说明书你听汽车的发动机，什么时候感觉发动机的声音大了，说明该换挡了，如果不换挡，就会造成转速过高，这样比较费油。每个车和每个车情况不一样的，有的车动力足，有的烂车你感觉1500转发动机声音就大了，就该换了，比较好的车2000-2300转换也可以，我以前开的三菱帕杰罗我一般2500以上才换挡。离合器不是你抬的慢就不顿挫了，你需要再半联动那儿停一下，然后换挡。过弯的时候没必要非得用2挡，三档怠速过弯完全没问题，就是五档过弯也可以，如果你车转速高，你硬要从3挡将为2挡，车必然会顿挫。你可以过弯前直接挂空挡，然后松开离合，用刹车控制速度，弯过一半以后看汽车的速度，如果快就3挡走人，如果慢就2挡走人。玩手动挡空挡是个很好用的东西。没必要过弯前非常机械的必须降到2挡。油离配合不是你离合器抬的慢就不顿挫，而是你能准确找到半联动那个点，同时再那个点给油。
回答者：ceebhbxhb2016-05-01 00:00
1500升2 2500升3 2500升4 2500升5 转速低于1000减档。
提问者：bkvefyja2013-09-09
2000换档是正常的，一二档可以适当低点，三四档到2500也没问题。这没有绝对固定的，不要太低(车子刚刚动就换档)或太高(超过3500)就行了。最高时速不要超过120码。一档二档的时候肯定显示你的油耗高了，瞬间油耗是根据
提问者：zwz2275202013-06-08
3000换合适，可以减少积碳，你那样开不省油还毁车，3000转合适
提问者：song882482013-09-07
首先告诉你第一种方法是不可取的,换挡转数太低会造成发动机工作脱节,容易产生积碳,从爱车角度讲,宁愿高转数换挡,费点油,也不要低转数换挡,对发动机很不好,因为现在的发动机都是高转数发动机.一般来讲2000转换挡是底线的底线
提问者：wilson_huangjh2013-04-19
转速不要太低，那样会拖档的，不要低于3000转，同时不超过5000就好了，油门开度不超过一半，主要是看发动机的转速，到3500-4000转就换高一档，如果减速了，低于3000转就减一档，让转速保持在3000-5000之间
提问者：puitt4y2slz62013-07-06
不松油门，行车电脑就认为你有紧急的情况需要持续的大动力输出， 比如紧急加速，超车， 抢道等。 如果你放一下油门， 电脑会认为是正常行驶， 松油门的瞬间按实际车速来切换适合的档位。 当然， 加了档以不可能再同样车速保持同样
提问者：mrainbow2015-12-23
