提问者:ujueq3482015-09-23 00:00
2015款应该都是6AT了。。。其实CVT是无级变速,加速慢一些,全靠悠起来加速,优点是加速比较平顺,换挡没有顿挫感,如果您喜欢平顺的驾驶方式,那CVT选择好些。AT的话提速要稍快些,抵挡换挡顿挫感稍强一些,运动感强一些,如果发动机是一样的,没有实质太大差别,只是变速箱不同。。。
回答者:axuan200808082016-09-23 00:00
建议选择汉兰达吧, 虽然悬挂显的比较细,但也没听说,像筷子一样折了的事啊 我认为这款车开出去不能说特有面吧,但最起码开着会特好看 时尚不张扬,大气不夸张吧,适合各个年龄段吧 汉兰达还是非常省心的,而且时尚耐看
提问者:xoji459kis2014-03-19
从提速来看应该是手动挡要快,原因在后面;下面是汽车档位的比较:1、手动档车和自动档车的最大区别就是:手动档车换档需要用脚来配合,而自动挡根本不需要脚踩离器; 2、自动挡中又分为:普通自动(挡)变速器、手自一体变速器、
提问者:oucee63649002013-03-11
新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右。如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。
提问者:匿名网友2014-04-08
个人觉得6AT的好,虽然有顿挫感,但加速比CVTC的快
提问者:qq163wywy2015-09-23
换油门拉线,在看看节器门是否回位灵活
提问者:lyvsly5212013-06-18
一向很小心开磨合期,今天突然发现有顿挫感。也可能是今天没有热车就直接倒车的缘故,以前一直养成热车习惯。个人感觉热车并不是天冷才要做的事情,热车就是让车内各部件都协调起来,机油润滑到各个部位,这个习惯对爱车的保护是很重要的
提问者:zhuzhongguo1232014-06-24