提问者:ying1376454202016-12-03 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
现代涡轮增压发动机上时间运转后都不需要怠速运转一会可以直接熄火的。
提问者:123是321as2015-07-28
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
提问者:jerrychan1993_2016-09-07
如果已经推入空挡,这也是有可能的,即怠速的转矩不够大的缘故
提问者:bulma80232016-08-25
发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一。尽管现在大多数轿车都有故障自诊断系统,但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常故障代码或显示与故障无关代码的情况。这通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械
提问者:wzdano2013-06-12
一、可能原因: 1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降; 2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降; 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙
提问者:weiruifa2016-05-01
最好原地怠速一段时间。高速运转后直接熄火很不好。如果有电子水泵,散热效果还好一些,但是也不如怠速一段时间好。如果没有电子水泵,直接熄火会导致烧机油甚至损坏增压器
提问者:52ZHL2015-10-28