提问者：2013-08-15 00:00
凯迪拉克和奥迪A5差不多，如果买我还是考虑买A5。凯迪拉克在国内的销售网点太少了，整车都是原装进口过来的，维护和维修都不方便。A5低排量车型已经进入国产程序，奥迪的4S店在国内很多，保养很方便，零件已经国产，维护成本比CTS低 不是说凯迪拉克不好，关键是这个车子，在中国来说，维修保养得地方太少，而且价格也很贵， 奥迪相对来说，大城市都有4S店，而且保有量也打，所以，还是看看A5吧
回答者：2016-08-15 00:00
4S店里的车肯定都已经清库了!现在是用XTS作为替代车型!
提问者：wangtaoweilu2014-03-23
不会的，这是凯迪拉克的第一款向宝马3系挑战的型号，就目前来说，ats在赛道上除了6AT时常被人喷以外，其余几乎玩爆3系，整整6代3系，就被凯迪拉克第一代ats给追上了，有些地方还超越了，怎么想都绝对不会停产，以后会有各种
提问者：某饮得毕须饮2016-09-22
挨个说A4L如果是现款的话不推荐，老平台而且产品周期末尾的品控也降低很多，优惠大但没什么必要，再优惠也不是免费还要花钱对吧，何必买个现在产品力差的。换代A4我想不在你的考虑中所以再次不论，预算应该是超了。奥迪A6L同样老
提问者：baqi12222013-02-14
怎么可能只有``混合动力啊```` 你说停产的可能是要换新款拉```不停哪来换款啊`` 上面说是的```第一天看留意车市啊``
提问者：2497871QAZ2014-02-28
没有的 6.2的现在136万 不过没现车 订车到提车3个月左右
提问者：chengjun142014-09-04
说实话，200还是有点肉，260接近50W，奔驰的定价胆子太大了点吧？我看竞争力方面还是比不上BMW与奥迪。一看，比宝马328贵，基本与宝马525、E260价格接近，这神马定价，E260干脆停产换E320算了。
提问者：xumengyuan6882015-03-01
