提问者：tourtourer2015-08-25 00:00
瑞风s3后悬挂不是独立，是半独立悬挂。独立悬挂系统是：（1）每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。（2）特点：其优点是:质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。扭力梁式半独立悬架：（1）汽车后悬挂装置类型的一种，在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。（2）其工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。
回答者：ninideaiai2016-08-25 00:00
非独立悬架…还算可以…不要祈求舒适性多好…最主要价格亲民…卖的火证明老百姓认可…
提问者：ygq9210012014-11-10
国产车suv江淮瑞风s3后悬挂不是独立，是半独立悬挂。
提问者：hzxts03032015-09-24
江淮瑞风S3长宽高分别为4325mm/1765mm/1660mm，轴距达到2560mm。外形方面，新车与2013年上海车展亮相S30车型（S30为现S3的原型车）有很大的不同，瑞风S3的前脸采用“宝瓶口”的家族式设计，并
提问者：q451239852016-12-11
好像还可以，我有车友就是开这个，不过噪音有点大。下个月应该会有一款一汽的SUV上市，车友们都在关注，是森雅R7，到时候可以对比一下。
提问者：wede4842362016-04-10
内饰方面，并采用更加夸张的多边形进气格栅，峰值扭矩为146Nm，瑞风S3有着十分鲜明的轿车化特点，此外新车还可能搭载一台1：悬挂与驱动方面，另外在助力类型上采用了电子助力的方式，瑞风S3基于A30轿车平台开发，匹配的变速
提问者：surehere2015-09-21
俩车性能差安内饰做工更精细些虎3更省油些外型虎3觉看点知预算少10产型SUV哈弗H2能算精品内饰做工用料比般合资车都强外型秒杀切包括整车进口尤其银色体款价格比合资少钱毕竟东西摆着呢想越级买紧凑或者型SUV众泰T600哈弗
提问者：djychina2014-09-02
