提问者：livin1232015-11-04 00:00
1.发动机 低温点火能量低发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。2. 发动机混合比不合适油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。3.发动机气门和进气道积碳如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。4.发动机各缸工况不同同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。 发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。5.水温传感器失灵如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。6.其他的因素节气门或者空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。
回答者：shenzhenjtj2016-11-04 00:00
觉得没有自信，不敢，以是不要谈感情，，你不敢是由于你没有手段，不是社会无情真的是你无能，放纵本身最后的功效是你被遗弃。都想做社会的主觉，然则
提问者：hnso53142015-04-29
需要了解变速箱什么故障,根据故障给出方案,给出维修价格.变速箱维修,变速箱阀体维修
提问者：Dweijia4152015-05-20
二手车发动机噪音都会大一点，如果车热了声音变小就没事，正常。容易熄火一般问题不大，主要检查节气门、怠速马达、火花塞，换掉也没多少钱，最好让他处理好问题你们再交易，省得扯皮影响朋友感情。
提问者：2015-12-04
要改大的话，大两个尺寸是很合适的，要换成19寸的，，胎就得很薄了，，在好的路面开开还行。要是在那种不好的地方开，，轮毂很容易坏，，还是听店家建议，，换大两个尺寸就好
提问者：yi个人的杯具2013-11-12
甲克虫2.0有手动档、自动档之分。手动档加速性能要强一些，2.0的标准配置比1.8T要低，动力性也差了些。坐椅、内饰、外观的颜色在国外都是有多种可眩街头的硬顶甲壳虫已不算少见，然而敞篷版还不多见。甲克虫2.0敞篷有手动档
提问者：u8bu8gbe2015-03-25
发动机冷却液容器就是加水口啊,只是整人的厂家把它复杂化了.
提问者：132yanzhenbiao2014-08-21
