提问者：yuvd5s2mux82013-07-17 00:00
那个车 不是同一个类型的 K5是B级车 智跑是跨界SUV 要看你喜欢什么类型的了智跑：外形拉风，特别是18的闪轮毂很给力，电子助力的确不错，低速很轻，容易操控，高速也适中。可能有人喜欢重的，动力能满足需要，变速器换挡平顺无顿挫感，有些较人性化功能，比如大灯延时熄灭，室内灯感应开闭，天窗未关闭警告，激光迎宾灯,内后视镜防炫目加倒车影像，外后视镜LED加电折叠等，P版的动态感应减震器是个不错的配置，走坏路的时候悬挂明显变舒适，虽不是高科技装备，但这在同级车里也是独树一帜了，很实用，全景天窗不错，可以享受冬日阳光。，底盘整体性感觉较好，没有松垮的感觉。刹车也不错，但开始力度不好掌握，要适应一下。K5：首先外观上K5给我的感觉特别漂亮，虎啸式的家族前脸霸气，侧面看上去流线感很好，且感觉车身较大，尾部的特别圆润饱满，轮毂别致，乘坐舒适性：前后座椅采用真皮座椅，包裹感很紧，设计的前后距离不错，空间巨大；驾驶时，没有觉得软硬适中，整体感觉舒适度不错，没有丝毫的不适。
回答者：xio820kpj2016-07-17 00:00
: 有顿挫是正常的,比如有时你刚停下,发动机还保持惯性向前,这时马上换挡就会有顿挫,至于响声很能是有些问题,最好查一下
提问者：dsfgheru2016-08-12
在市区开的话还是建议买传祺GS5，1.空间够大，三辆车子中空间最大的就是传祺GS5，而且座椅很舒适，在市区堵车什么的不会拍;2.配置丰富，传祺GS5的配置可以说比IX35、逍客都要高上一个层次，什么博世9代ESP、电子手
提问者：2013-09-06
你是在20码或者40码左右，加速时有顿挫感吗？ 如果是的话，那是正常的，因为你是CVT变速箱的，20/40码的车速所对应的转速，正好是变速箱自身的一个换档过程，所以会有一定的顿挫感，其实高速也有，只是不那么明显而已！
提问者：lhl83719320002016-12-18
1、将怠速调高一点试试。2、改变一下油门的操作习惯试试。
提问者：bjzxh1232013-04-01
优点:外观非常的霸气，这是我喜欢它的主要原因，完全区别普通的SUV，有自己的特色。 缺点:换挡不如日系车平顺，顿挫感明显 综述:总体还是不错的车，外形拉风，内饰看着也舒服，油耗跟个人驾驶习惯很大关系，温柔点的话市区8.9
提问者：SRH09092015-05-12
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者：tt12748272015-12-04
