提问者：asy123321882014-02-08 00:00
自动变速箱的车，转速由电脑控制其极限。S档将比D档更晚的换挡，以追求更高的转速带来更强劲的动力输出。而电脑对变速箱的保护并没有取消，转速还是会控制在预先设定的极限数值以内，至于最低转速，有些高性能汽车的动力系统带有自动补油功能，就是在自变箱降低档位时，将自动加大供油量，是转速维持在大扭矩输出位置，A4可能还没有高级到这个地步，而且这个功能非常费油。我不懂你问这个要干什么，如果你是想改变原厂的转速控制极限，那么你在汽车上的道行一定比我高，照理不会这么问。希望你下次提问，把自己的意图说以下，我们再帮你。
回答者：老农552016-02-08 00:00
换挡拨片一般是部分自动档汽车的换档设备，作用是不用经过变速箱的选档杆，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般
提问者：wldg355gh2016-09-30
下去当然慢 下去快的话发动机皮带哪里受得了正常转速在1500/2000左右，120差不多2000/2500，你好！ 高速公路才是奥迪这样好车应该奔跑的地方！ 兄弟的A4L是2.0T的吧？涡轮增压其实在市区里是不能发挥出它
提问者：sunshine小三2013-04-18
你的车辆是自动挡的吧，这个转速换挡是正常的，自动挡变速器换挡的时间取决于油门踩下的程度。
提问者：anzhen69442015-01-29
正常驾驶的情况下，无论是什么车，手动档一般在2000转左右换挡。转速过低档位不匹配。过高对发动机也不太好。 如果想有推背感，加速快，狠踩油门同时把转速提高再换挡，大概345千转随意。这也是有些车并没有涡轮，却有Spor
提问者：guiyohl61382013-03-15
以下图A4L的变速箱为例，+-档是自动变速箱的手动模式，也就是手自一体变速器。手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。关于手动模式挡位的使用，首先踩住刹
提问者：2015-11-04
呵呵...不是什么故障，那是奥迪的起停功能，宝马现在部分车型也装备启停了，是一项不错的技术，它的工作是有一定的条件的比如：开关处于开启状态、空调达到设定的温度、发动机达到工作温度、没有在上坡的路段、车门关好、发动机舱关好
提问者：小瞮_2014-08-31
