提问者:xiaoyan1482015-10-15 00:00
1:自动档D3-D4之间松油门有顿挫感。去4S点检查,说升级ECH,但技术师傅检查ECH版本最新的了说。再等段时间有最新版本了会通知我再去升级,很郁闷。2:下雨天倒车转向有异响。(不知道是刹车片还是转向器的问题,去4S店咨询无果)
回答者:tgh38g38g2016-10-15 00:00
解决换档顿挫感最主要的两个方法是:第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。这两点大家可能都很清楚,但据我观察,在实际操作中第
提问者:tianxiezhiwang2013-04-10
总体感觉不错,性价比高,适合者市驾驶 12月30日 2010款 1.8 CVT 尊贵型 优点:外观的轿跑风格很运动,时尚,适合都市年轻人。中控设计贴心,完大的显示屏有DVD播放、地图导航、移动数字电视、倒车后视影像等
提问者:jingxuan05262013-03-16
换挡的时候有顿挫感是配合问题,加速的时候有顿挫感就是车的问题 解决换档顿挫感最主要的两个方法是:第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主
提问者:zuhgyt2014-05-15
比亚迪L3 2012款 1.5L 手动舒适型 【最满意的一点】性价比,这个价格,做到这么大空间,外形还非常不错,动力也满足要求,同档次的车,无出其右。 【最不满意的一点】车身两侧要腰线太浅了,离远了看不到了,要看到那两条
提问者:rk65562014-11-04
去修理厂检查一下点火线圈分缸线火花塞。58车
提问者:ouoppcncisd2015-10-12
节气门固定在某一位置,而发动机转速却在一定范围内上下波动,这种现象称为“游车”。 1、怠速触点常开:(节气门关闭时,IDL触点不能闭合) 现象:发动机怠速在800-1000r/min之间波动,在怠速工况下
提问者:rqbaob2013-09-06