提问者：joelinn2014-11-06 00:00
这个是多了一个：“S”挡出来，这个属于运动模式，根据自己的技术来决定你要不要用这个档位。次档位开起来更加的爽，超车会快捷一些。由于在这个档位上你的油耗相对来讲会高出“D"挡。这个挡的推背感会强很多。对于"+-"这个，是手动模式，和自动模式不在一条线上。你可以选择一直处于某一个1,2,3-----。挡上，通常城市道路不用这个挡。
回答者：hijeg8962016-11-14 00:00
s档是运动模式，在此模式下，发动机转速能够迅速的上升，并且提供足够的动力让车在瞬间加速，是超车时的有利助手。 D档的+、-是手动模式，在D档运行是，正常情况下是自动档，可以不用管他，但是如果想手动，则可以使用手动模式，
提问者：vormendy2013-04-06
你说的抖是发动机抖还是车身感觉到动了一下？在前进档与倒档时，发动机的动力是作用到车轮上的，在进入空档时动力传递消失，会感觉车身动一下，并伴有发动机转速轻微上升的现象，这是正常的
提问者：匿名网友2014-11-12
永远不会出来！国产A4不会搭载DSG！
提问者：bobstar0072014-08-16
以下图A4L的变速箱为例，+-档是自动变速箱的手动模式，也就是手自一体变速器。手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。关于手动模式挡位的使用，首先踩住刹
提问者：dccomicshentai2013-07-22
你的车是08款的 开了还不到4年的时间 这么短的时间 引擎是绝对不会出问题 个人觉得是变速箱脱档了 是因为你不规范的使用变速箱的原因 比如 车没停稳就换挡 坡道停车用P挡 不用手刹， 都会导致变速箱磨损过大 你大脚踩油门
提问者：2013-09-09
离合器用自挡变速箱行车档位停车离合处半结合状态间离合现较磨损现象自档车明显懂原理或者说懒停车及挂入空档保护离合前段间众7速双离合现问题原造问驾校车用换套离合片所需要间(十几秒)停车候定要图懒挂空档保护离合 看车离合能用
提问者：ljwdkyxc2014-09-27
