提问者:mad53732016-09-04 00:00
一、悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查,要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷;特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损,将使车轮定位失准,易发生故障。检修费用因车型、地域、修理店水平等差异较大,具体以当地实情为准。二、故障现象1、减振器连接销(杆)脱落或橡胶衬套(软垫)磨损破裂。2、减振器油量不足或存有空气。3、减振器阀门密封不良。4、减振器活塞与缸筒磨损过量,配合松旷。三、故障诊断与排除1、检查减振器连接销(杆)、橡胶衬垫、连接孔是否有损坏、脱落、破裂,若有应及时维修或更换。2、察看减振器是否有漏油和陈旧性漏油痕迹。3、用力按汽车保险杠,手发松,若车身能有2~3次跳跃,说明减振器良好,反之,故障在减振器内部,应拆下维修。4、车轮定位:检查车轮定位情况,使各定位参数在规定范围内。三、其他1、悬架弹簧弹簧耗损检查:裂纹、磨损或损坏。弹力检查。弹簧安装:安装位置、方向正确,间隙符合规定。2、车辆在不平路面上超载、超速运行,或转弯时车速过快,负荷突然增大。车辆长期超载或装载不均匀状况下使用,在封存车辆时,未按规定解除悬架弹簧的负荷。维护不及时,悬架弹簧之间润滑不良或根本无润滑,使悬架弹簧片间的相对移位能力降低,造成承载能力下降而断裂。U形螺栓松动,负荷集中在钢板弹簧上面几片,上面几片容易断裂。更换的新悬架弹簧片曲率与原片曲率不同。汽车紧急制动过多(尤其是前制动好,后制动差的情况下),或在满载下坡时,使用紧急制动使汽车负荷前移,前悬架弹簧突受额外负荷,造成悬架弹簧的一、二片断裂。3、悬架杆件撬动各悬架臂、支撑杆、稳定杆和控制杆的固定架, 检查各个方向的间隙,如过大应重新紧固或横换衬套。对于撑杆式悬架,可用手推拉车轮顶部,检查上支架有无松动、损坏。检查悬架臂有无变形。检查安装连接情况。检查球头节间隙,如间隙过大、磨损严重应更换。4、减振器检查减振器应无漏油、变形和损坏,否则应更换。检查减振器的安装情况。检查减振器的工作情况:用手按压车体。
回答者:zhming61722016-09-06 00:00
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂,后果就是密封件收缩变硬失去弹性,严重的甚至断裂(这种程度远远还达不到,漏油的话保养的时候都会发现)
提问者:lzsy20092016-04-26
呵呵 你爸那奇瑞呀 漏的不厉害的话就别换了 挺贵的 要不叫你把买瓶液压油带车上 漏完了就补点 油漏完了打方向的时候很重 会有很响的声音没多大事
提问者:gong90702013-04-26
(备注:帕杰罗是进口版V93和V97) 毛病排名(从多到少):切诺基-牧马人-普拉多-帕杰罗。。行内有句话,修不好的切诺基,开不坏的帕杰罗。普拉多国产的毛病和帕杰罗(进口版v93和V97)差不多。至于牧马人,自燃、漏油
提问者:aqnh733ghk2013-11-19
方向机油封坏了,不难维修。有的修车的就可以修,或者有专门修方向机的。至于价格不好说,关系到换什么件,什么坏的,什么车型多少工时一个地方一个价格,回答完毕。。
提问者:Mr_kimbum_2014-06-30
当然可以 可以肯定的说你要是买到好的密封胶圈那当然不成问题了,你确定是密封不好吗?还是有裂缝.告诉你个秘诀好的油封放在机油里面待十二个小时不变形.
提问者:LolitaXing2013-02-27
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂,后果就是密封件收缩变硬失去弹性,严重的甚至断裂(这种程度远远还达不到,漏油的话保养的时候都会发现)
提问者:woaillll1232016-03-04