提问者：dfl4128862013-03-07 00:00
多种方面来谈谈，（领导的车是帕拉丁，不敢比他好啊，如果欧蓝德比帕拉丁好，那在介绍介绍别的不如帕拉丁的车，但一定要好，价钱无所谓）
帕拉丁，历史比较久远，有着傲人的越野赛事的经历，作为达喀尔拉力赛的比赛用车，帕拉丁一直以越野性能而著称。 欧蓝德，SUV中的“小字辈”，有着时尚的外观，坚实的技术基础，加上在实际操作中不错的表现，已经慢慢成为SUV中的新宠。 动力： 在进行动力比较之前，我们先去简单了解一下这两款车的发动机。 帕拉丁2.4搭载了一款KA24发动机，而欧蓝德则搭载了拥有可变气门正时及可变气门行程“MIVEC”技术的4G69S4M发动机。 功率比拼： 车型 功率Kw/rpm 扭矩Nm/rpm 帕拉丁2.4 110/5600 208/3600 欧蓝德2.4 118/5750 235/3800 从表中我们可以看出，同为2.4升排量的日产帕拉丁和三菱欧蓝德都有着110kw以上的功率表现，但是在转速上，欧蓝德则是高出一筹，看来有着良好口碑的MIVEC技术4G69S4M的发动机在功率比较中有着明显的优势。毕竟，功率直接影响到了车辆的最高时速，而扭矩则决定了SUV的加速和爬坡能力。 当然，在比较动力的时候，我们还要去关注油耗的表现，在厂家给出的90km/h等速的数据中，帕拉丁2.4为7.8升，欧蓝德2.4为7.2升，虽然在理论油耗的比较中两者相差只有0.6，但是在考虑动力的情况之后，我们说，三菱欧蓝德2.4的动力性能要较好与日产帕拉丁2.4。 尺寸 众所周知，SUV不仅代表着动力性和通过性，还代表着比一般我们家用车更大的尺寸和使用空间。 这样，尺寸就成了我们这次对比的另外一项。 欧蓝德 帕拉丁 车型 长宽高mm 最小离地间隙mm 轴距mm 帕拉丁2.4 4550/1840/1880 215 2650 欧蓝德2.4 4545/1750/1625 185 2625 我们知道，最小离地间隙是说明一辆车通过性指标之一，如果离地间隙过小，那么底盘就会有被刮蹭的危险。另外，“高人一等”的驾驶舱高度会带来更加开阔的视野，同时令驾驶者不会在茫茫的车海中“默默无闻”。而轴距越长，一般情况下，我们车辆后部的腿部和膝部空间就越大，乘坐就更舒适。 在两车的尺寸对比之中，帕拉丁无论是从最小离地间隙还是轴距都有很好的表现，可能是出身不同吧，帕拉丁就是以越野性能著称，而帕拉丁也参加了世界上最为艰难的达喀尔拉力赛，有着较好的通过性的参数也就不为过。而欧蓝德作为面市时间不上的一款城市SUV，虽然也有越野的性能，但是更强调是在城市中穿梭的舒适性，因此，在此项对比中不及帕拉丁也就不足为奇了。 后面的话 通过简单的两相对比，我们还不能分出孰优孰略，然而我们可以明显的感到，这两款车虽然都是在10万~20万元的价格区间之内，虽然都有着越野的性能，两车的定位却是截然不同的。 帕拉丁是参加拉力赛的车型，它更注重的是整车的越野效果；欧蓝德的正确定位是在城市CUV，虽然在参数上也有越野的性能显示，但是还是一款主要还在城市里行驶，以舒适性为主。 最后总结 其实两车属于同档次 价格也差不多 如果你就选SUV的话 我推荐你长城赛佛 12万 绝对大气 而且动力性能也很强
回答者：henry98062016-03-07 00:00
欧蓝德EX 较为出色 两种车的具体特点是: 新胜达 胜达菲（ santafe）外貌豪放，车身线条优美，肌肉感十足，似乎无处不在向您彰显其越野车的血统。的确，隐藏在发动机舱盖下的是现代汽车动力工厂引
提问者：tnujrqdhj2014-08-08
这三款SUV都号称城市型，但是放在一起对比时，却发现一个SUV的细分市场，能衍生出如此多的变化。对比之后，更加突显了它们的个性魅力。 如果按照上市的时间，欧蓝德、瑞虎、途胜，也正好可以一一对应龙虎凤。从外观上来看，欧蓝
提问者：pickup183772013-12-26
欧蓝德EX 较为出色 两种车的具体特点是: 新胜达 胜达菲（ santafe）外貌豪放，车身线条优美，肌肉感十足，似乎无处不在向您彰显其越野车的血统。的确，隐藏在发动机舱盖下的是现代汽车
提问者：gqq1324122013-03-19
底盘升高的实际意义并不大。欧蓝德不是硬派越野车，无法应付高强度的越野。 如果楼主常常走烂路，需要底盘高一些的话，最近我发现一套专门为欧蓝德开发的底盘升高套件。 价格大约是3800左右，楼主可以去淘宝等网站查一
提问者：CZ玫瑰人生2013-09-01
全新欧蓝德的车身尺寸为长4640×宽1800×高1680mm(如果包括车顶行李架,车身高度为1720mm),轴距2670mm,前后轮距均为1540mm,最小离地间隙215mm。与上一代产品比较起来，欧蓝德EX显得壮硕许
提问者：lawyer_libo2016-04-14
全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线
提问者：w4614397252014-08-17
