提问者：pzgpwjwga2013-07-04 00:00
电子手刹是传统手刹进化而来，这很好理解，而自动驻车是脚刹的辅助功能，打开自动驻车功能后，当车速低至一定界线或静止时，仪表上的绿色“P”亮起，表示脚刹开始作用。至于两者如何配合或单独使用，取决于个人的驾驶习惯。至于说两者重复，嗯....很多年以来，汽车都是两种刹车选择，用途不同而已。停车入库，下车走人，是要拉手刹的，这也不必多说，那我们举例：等待红灯。等红灯时，受红灯时间影响，你可以选择一直踩脚刹，也可以选择摘档拉手刹，还可以选择车停稳后，按自动驻车键，再松脚刹。起步时，踩脚刹，再按自动驻车键，再松脚刹。当然，你也可以一直开着“自动驻车”功能，遇到红灯时，挺稳后即可松开脚刹，起步时之间踩油门即可。就我个人而言，车辆行驶中两个都很少使用，等待红灯时还是习惯性的摘了空档或一直踩刹车....“自动驻车”的设计理念是为了在道路拥堵时，缓解右脚因频繁起步停车而引起的疲劳。只是在车辆拥堵时，车辆以十分缓慢的速度前行下，汽车电脑对“停”还是“行”的界线会很模糊，这时，我的A4油门下会传来“嘣嘣”的声响和振动，让人十分不放心，且会降低车辆的反应速度。尤其在停车入位时，影响很大，除非你车技很好，一把轮快速入位。其实，很多人说的A4起步顿挫感强烈，也是在缓慢提速时，电脑对怠速与加速的界线模糊导致的，而这种界线也不适宜过分清晰，那会车辆突然加速而引起事故。
回答者：冷啊98510042016-07-04 00:00
任何车都不可能这样的 你看看电子手刹释放了没有 如果你开着自动自动驻车 你停车解安全带 会自动切换电子手刹 但是绝对不是因为不及安全带车子不走......
提问者：CYM70319392015-12-23
您好，这样应该是起停功能起作用了，您把起停功能关闭下试试就没事了58车
提问者：We_Mvp2015-08-27
应该是座椅底下的承重传感器有问题
提问者：Scottnorwo2016-01-10
你指的是手刹后面的那个按钮吗 自动锁止键 使用这个功能建议佩戴安全带 该功能开启后-当车辆D档行驶时，需要临时停车，直接踩制动停车既可松开制动，可以不用挂入N档 无论车辆处于水平或非水平状态，后刹车始终抱死 当
提问者：驴子小正装揭秘2013-06-26
该车单纯的塑料罩是没有换的!!建议去当地汽车配件市场，大众奥迪汽车配件专卖店咨询一下，可能会有办法!!
提问者：hvlqq2014-02-13
气囊会有
提问者：nmhs0062016-01-10
