提问者:pf252762442013-06-29 00:00
我是明锐1.6手动,一档起步正常,二档加速时,加速过程中会出现搐动,短暂抖一下就加速上去了切入三档,加速过程中也是出现短暂抖动,越深踩油门,抖动越明显,就像正在顺畅加速时,打了个喷嚏,完了又正常了但随着速度的提升,到四档,五档都顺畅正常了。那个高手指点下,估
第一 加装电子整流器稳定电流 就像平常家里电流不稳定的时候电灯的亮度就不稳定 导致火花塞打火电流不均匀 燃烧不完全 第二 换火花塞 有些火花塞打出来的电流就像打火机那种一点 好的火花塞打出来的电流就像闪电 燃烧就很充分 第三 换高流量空滤 就比如人运动的时候呼吸就快 需要大量空气 汽车也一样 如果呼吸都不顺畅 那么肯定就会出问题
回答者:_黑桃K_ONE2016-06-29 00:00
变速箱不是CVT的,升档的时候还可以用油门控制降档的时候顿挫感强一些,尤其是二变一的时候对吧我们家的也是这样,没办法,没有车是十全十美的
提问者:快的就么个样子2016-09-14
据说通用手动挡终身不用换变速箱油,十几万换一次也好。
提问者:oc1y9d5h2013-11-21
原因如下: 1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。 2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油,在半离合的瞬间车会加速,完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。 3、低速档(特别是1换2)
提问者:gemq49422013-05-01
引起此故障的原因有很多了。 比如发动机还在冷车状态,加油门时候顿挫严重,就发抖。 比如节气门太脏了,也会发抖。 比如火花塞不行了,也会发抖。 比如积碳严重,也会发抖。 比如加的汽油不行,也会发抖。 比如电脑控
提问者:jsx7407282016-01-30
不会高呀,除非你踩到了油门。在2000转换挡。踩下离合转速会立即下降。
提问者:hiaweananm22013-07-08
短暂的顿挫感是属于正常现象,因为自动档变速器需要达到一定时速或一定的发动机转速时,才能自动进行切换档,然而每次的进档或退档,发动机转速都会发生相应的变化,当然也与时速有一定关系,时速越慢表现的越明显,时速越快表现的就不那
提问者:wzh75942013-12-17