提问者：shang3622342072016-02-11 00:00
补充 : 又看了名图 请问怎么样 还有我身高185 昂克赛拉会不会小补充 : OK 就昂克赛拉了
推荐昂科塞拉。操控好，变速箱聪明，省油。 既然你是新手我想多说几句，我买车一年了，也算有点体会。我一个学机械（汽车）的朋友对我说，车子哪有什么操控不操控的。其实并不是这样，我曾经看过一个测评视频，内容就是几部车连续左右换道。其中一部摆动幅度最小和最快通过的就是马自达的阿特兹。加上口碑和YYP多次说过的，昂科塞拉同属马自达，操控应该是在同级别里面有优势的。 我自己的体会是变速箱，我开的车变速箱顿挫有点让我不满意，后来我也开过奥迪a4和5系这些车，就非常顺畅，你想加减速它就像都感应到了似的，反应快，希望这样说你可以理解什么叫做“聪明的变速箱”。 讲这么多就是想证明同级别的车与车之间操控和变速箱差距可以很大。美系的福特车典型特点就是动力足，随踩随到，但是变速箱是一直被人诟病的。 所以我推荐昂科塞拉，估计你预算已经定好了，这个价位里这个车确实是好选择。
回答者：jpc12212016-02-13 00:00
凯美瑞，顿挫感很强，就是油门踩下去，要不就是提速慢，但是用力踩，就感觉突然爆发力量一样，后面有力气推你。阿特兹，运动车型，外观年轻化。内饰不错。新款雅阁挺不错的，空间大。踩油门感觉挺顺的。这类车还有好多选择，比如速腾、蒙
提问者：2016-08-20
锐志是前置后驱走湿滑路面很容易打滑，建议阿特兹,阿特兹动力也很强，而且油耗极低，2.5L阿特兹本人试过百公里油耗7.0，而且操控性极强，油门和刹车响应非常快！你可以去试驾一下两个车，把油门踩到底再收然后再到底再收再踩试试
提问者：Jacklau0072015-04-10
如果你提到的是轩逸2.0，那么，这是一款典型的舒适车，在国外除了强调加速感的青年男士不太喜欢之外，深受其他人群喜欢，空间略大，噪声很低，CVT变速箱技术优越，变速无任何顿挫感，平顺舒适，并且是同排量油耗最低，其价格和档次
提问者：zikou4572013-07-02
思博锐先排除了，打着运动旗号没运动配置，不如买雅阁。另外两个车都不错无论是新马六还是凯美瑞，凯美瑞有同级别最先进的发动机之一，油耗表现非常优异，动力也不错，继承了丰田一贯的可靠品质。马自达六不多说了，运动中级车标杆，创驰
提问者：liujinhua12072015-09-16
天籁讲究舒适，座椅柔软，悬挂舒适，市区、长途驾控轻松，无级变速没顿挫，平顺省油; 阿特兹前些天近距离接触过一下，没试驾，坐进去的感觉没有看着那么大，创驰蓝天在cx-5上的表现很好，很明显的节油效果，主打运动的品牌，网络
提问者：zxnskyzxn2014-09-13
阿特兹和新思铂睿一直都是竞争对手，一直难分难解，有客观的，也有激动的。我是新思8000公里车主，在论坛里，应该算公里数最多的车主，或者之一。看到很多不对的说法，甚至有直开动人身攻击的，我想我也应该说说我的主观感受，能对将
提问者：orvgop2016-12-18
