提问者:orvgop2016-12-18 00:00
阿特兹和新思铂睿一直都是竞争对手,一直难分难解,有客观的,也有激动的。我是新思8000公里车主,在论坛里,应该算公里数最多的车主,或者之一。看到很多不对的说法,甚至有直开动人身攻击的,我想我也应该说说我的主观感受,能对将要买阿特兹或新思铂睿的的朋友作点参考。邻居是阿特兹车主,我们经常就两车交流,我也试驾过阿特兹不下一次,我也可几句话概括一下。首先你得承认,车是一个整体,而不是一个单纯的加速工具,驾驶总不能只坐在发动机上,还有内饰和隔音,但在很多人的所谓对比里面基本不提或可不提就不提。这明显是阿特兹的短板,不知道你是否认同。先说加速,前60阿特兹会优胜,后面一直都是完败的,这点你同意吗?阿特兹底盘和指向都略高于新思铂睿,是略,新思铂睿底盘更整体。全力速新思铂睿更强,尤其长距离加速,阿特兹低速加速更猛,阿特兹发动机声没新思舒服,不是因为声浪补偿,可车外对比。内饰隔音,阿特兹完败。音响,新思完败。变速箱,在加速上,阿特兹完败,尤其是行驶中的突然加速,新思变速箱真有连降五档的能力。变速箱在低速跟车上,新思完败,没阿特兹顺滑,有时会有轻微顿挫。外观,阿特兹更阴柔流线,新思更刚阳激进,这是主观感受,一定要说好坏,就是阿特兹和SI是平手,新思其它版本稍逊色阿特兹。系统,屏幕新思更有高级感,但DA屏,值得吐槽,甚至可说鸡肋,这点阿特兹完胜。SI整体性价比比阿特兹低,尊贵比阿特兹整体优势更大。品牌沉淀,本田比马自达略高。总结,两辆车都是30万以下中级运动的标杆,别把宽体拉进来,会翻脸。阿特兹在日常运动是自吸极致的,新思在整体驾驶质感和极限上,在自吸中是无对手的。
回答者:dao_zen2016-06-15 00:00
你好,阿特兹这款车型,常规保养更换机油机滤就行,价格在500元左右。大保养的话要根据保养内容而定,一般价格在1000元。
提问者:laulee3162017-01-04
我12000多保养,然后是200600多保养,花了850多块。。。这保养,反正就在7千至一万之间最好
提问者:2015-05-04
马自达阿特兹还可以的。这车给我的印象就是省油。外观时尚。内饰也不错,操控也过的去。不足的就是日本车。薄了点。保养费用含保险月均2000左右。敬供参考
提问者:bat2452015-02-28
阿特兹首次保养是开到5000公里或6个月的时候去。补充:保养周期:汽车每次常规保养,机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品
提问者:loveiof902015-09-06
马自达阿特兹
提问者:lintianzt2014-09-14
您好,具体需要看您说的行程2万公里的马自达阿特滋的车子年限和配置状况才可以准确的估价。
提问者:jieban3632016-06-28