提问者：boki687517292014-12-24 00:00
优点：这款车的外形十分大气而且很动感，车里面的空比较较实用，配置还是不错的，动力强劲有力，十分充沛，底盘非常扎实，适合各种路段的驾驶。缺点：这款车就是油耗表现方面不是很好，毕竟发动机的原因和车重的原因都摆在那了，而且性价比一般般，偶尔我会感觉到发动机噪音很大，维修保养费用有点偏高。外观：这款车外观做了不少的改变，车身线条和整体轮廓更具现代美感。因为车身比较高，通过性一流，视野也是很好，后视镜较大。很有越野气质，前脸力量感较强，车身线条流畅，但是漆面很薄的说。内饰：内饰装饰设计大气，中控台设计合理，功能不错，中控台设计合理，功能不错。个人认为配置还是很好的，恒温空调、车载空调等等很人性化设计，后视镜无自动加热，不是无骨雨刷是一大遗憾。空间：这款车本来定位就是一款越野车，车内的空间绝对无懈可击的，超级超级的大，超级超级宽敞。坐起来比较舒适，头部空间和腿部空间很适合。配置：这款车的配置还是很好的，中央差速器锁止功能，无钥匙启动系统，座椅加热功能，蓝牙车载电话，后视镜加热等等都是很适合越野的配置，我个人认为啦。动力：这款车的动力十分充沛，驾驶轻松，起步提速快，油门非常灵敏，提速有够快的，中高速加速效果尤其明显隔音效果及密封好，但毕竟车身重，惯性有点大，刹车有点偏软。越野：这款车的操控性能很好，方向盘及换挡制动油门均较轻，避震悬挂很柔和，过隔离带、坑坑洼洼路面的颠簸能较好地吸收过滤，乘坐舒适，越野性能好，但重心较高，转弯的时候侧倾较大。
回答者：wangjingqiwudi2016-12-24 00:00
要说新款普拉多的安全系数，我觉得这款车还是很高的。新款普拉多4.0L油门灵敏反应快，不管是上坡加速，超车，还是急转弯，车身都挺稳。而且在走烂路时，高底盘很让人放心，通过性很有保障，根本不用担心，应对自如，不娇气小毛病少。
提问者：中邦钢构2015-07-02
因底盘来自于陆地巡洋舰 ，而外观更加轿车化和公路化，陆地巡洋舰是主打高端产品，而普拉多则是中低产品，让丰田意想不到的是普拉多竟然比陆地巡洋舰的销量还要好。 普拉多以前叫霸道，2.7L是进口，4.0L是四川丰田产的。油门
提问者：imluqman7532014-10-09
动力由发动机决定，基本不变。但是动力和油门，空调等的分配受电脑控制，ECO就是通过控制上述设备达到经济省油的效果的。开启ECO后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏）
提问者：sjdhfjkqnug2014-09-05
请相信一辆跑了半个世纪的汽车。自1951年，LAND CRUISER(陆地巡洋舰)诞生以来，由于其拥有传统的恶劣路况通过性、灵敏性和耐久性，作为四驱车,深获人们信赖,被指定为联合国主要机构用车,更活跃在世界各国的救灾援助
提问者：medolamo2013-05-03
底盘来自于它的老大哥陆地巡洋舰 ，而外观更加轿车化和公路化，陆地巡洋舰是主打高端产品，而普拉多则是中低产品，让丰田意想不到的是普拉多竟然比陆地巡洋舰的销量还要好。普拉多以前叫霸道，2.7L是进口，4.0L是四川丰田产的。
提问者：tcp2002015-08-31
