不一样,汉兰达是承载式车身结构,底盘是前麦弗逊后双连杆四轮独立悬挂,是轿车化底盘 普拉多是非承载式车身,底盘为前双叉臂独立后整体桥式非独立悬挂,是半硬派越野车底盘 而且汉兰达的全时四驱是不带中差锁的,前后轴也没有限滑
基本上是减震器和液压器有问题
跟我刚开 感觉一样的 总觉得刹不住,现在开着好多了,适应了。也没换什么。
楼主,你开空调了吗?可能原因空调压缩机负载过重或油泵微弱堵塞或排气管及消声器有某个地方和车身接触了 建议你先关闭空调试试
用不了那么多钱方案1 主机:先锋2750MP 扬声器:惠威5寸套装 C900 低音:MB10寸 总价:2434元方案2 主机:蓝宝锡拉库扎 扬声器:6寸套装曼琴M2S.60 低音:曼琴M2.10 10寸 功放:先锋610
你说的那些东西就不要换,没必要,找个好点地方去做下4轮定位,和轮胎的平衡,至于共振,你可以先做下传动轴的平衡,没问题的话找个师傅帮你车装个配重块,可以提高你车的共振点,假如你很有钱那些东西你也可以换,换下来便宜卖给我或送
热车和你做的项目没关系,明显维修店害人,查查水温传感器
这里都已经说过很多次了,是半轴共振引起的,设计的问题,解决不了,去4S店也是这样回答
用不了那么多钱 方案1 主机:先锋2750MP 扬声器:惠威5寸套装 C900 低音:MB10寸 总价:2434元 方案2 主机:蓝宝锡拉库扎 扬声器:6寸套装曼琴M2S.6
国产普拉多2.7L使用了改款后的造型,与4.0L车型并无差异,仅仅是轮圈造型不同而已。泪滴造型的日间行车灯十分醒目,像是牦牛角,更具有野性的设计,看久了还是很顺眼的。内饰提供全黑和米色两种配色,做工和用料都是丰田式的细腻,中控台...
时至金九银十车市旺季,面对市场中年轻化和个性化的不同需求,如何才能引领潮流独占鳌头成为各家车企亟待破解的难题,而近日,哈弗大狗以周年宠粉趴的形式带来问题最优解。回首哈弗大狗问世一周年,哈弗大狗的营销始终围绕用户至上话题,无论是...
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随着国家排放标准的愈发严苛,越来越多的硬派越野车考虑到野外适应性的问题,无法升级为国六排放标准;再加上技术、成本等等的客观因素,诸如普拉多、帕杰罗等老牌硬派越野车选择退出这一细分市场。但随着时间的发展与市场的升级,涌现了越来越...
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这么说吧,50万如果有5台必选车型,那么普拉多绝对算上一个。两年前,我买了一台,一直高兴到现在,为了放大这种快乐,我把因为所以也分享给你。你想快乐吗?买台普拉多吧。如果其它汽车网站有哪个编辑给你推荐这,推荐那,还说的条条是道...
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福特撼路者对比中东普拉多谁将独占鳌头在这个竞争激烈的SUV汽车市场,越来越多的汽车商家纷纷在与时俱进,推陈出新,只为分得市场上的一碗羹汤。纵观国内多年来的越野车发展,不难发现,丰田霸道一直是消费者最中意的一款车,抛开性能不说...
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