提问者：bruce111122222015-10-11 00:00
2015年3月3日下午，一则消息在微博上被热传——一辆路虎揽胜发生了事故，车身直接被烧化了。
车辆被烧化了，是否认为铝制车身没什么优点？邀请大家一起聊聊。
铝元素的熔点本来就低，有火焰持续的烘烤会融化的，但是这病是铝制车身就没有优点。就普通民用车型而言，铝材质可以降低车身总质量，而我们常见的保时捷卡宴的防撞钢梁时铝合金材质的，并且保时捷的吸能和安全系数都是众所周知的。全铝车身并不是整体都是纯铝，而是铝合金，常见的是铝镁合金，这种铝合金的硬度、韧性都可以达到一辆普通民用车型对于车身材料的要求，并且路虎揽胜被烧化的仅仅是车的表板，不是笼式车身的框架，民用车型行驶中的承载主要靠笼式车身的框架来完成。不知道我的解答解决了你的问题了吗？
回答者：tbzjgpc2016-10-11 00:00
这个可以有，空气悬挂，分为运动 普通 越野三个模式手动可调。车速过快会自动降低车身，越野时刮蹭底盘，会在越野模式上再上升2cm
提问者：2013-06-01
你好！你说的这种情况应该是空气悬架出了问题，这个但从故障现象上根本判断不出来故障到底出在哪，你最好到有诊断仪器的修理厂让修理师傅用故障诊断仪给你调一下故障码，然后根据故障码结合师傅的维修经验进一步判断到底是哪里出了故障，
提问者：570xgze4202013-07-09
路虎平日里给我们的印象总是神秘而华贵，它总是在用衣着光鲜的外表向世人炫耀着自己几十年的血统沉淀。就在别的SUV还在不时的展示着自己在底盘和驱动方面技术的时候，路虎在这方面总是“顾左右而言他”（至少在中国是这样），反而更多
提问者：大美兔12311472013-06-13
看一下能否上升。检查气泵排气，车身高度传感器，检查气泵工作状态。再不行用SDD诊断工具进行空气悬挂系统的电路诊断，判断属于电路故障还是物理故障后，再做处理
提问者：dhagdbahgk2013-06-29
轮胎配置：275／40 R20； 255／50 R19； 225／55 R17，这些轮胎扁平比参数都很接近跑车胎了，更多妥协于公路运动性，可以偶尔越野，但绝不能长途越野。所以尽管路虎配的都是大陆（马牌）、米其林、倍耐力这
提问者：30560而2016-09-14
揽胜和揽胜运动版是不同的车身底盘，一般称为大揽和运揽。 运揽的底盘采用的是发现3/4的底盘系统，悬挂和发现3是一样的，也就是说在发现3的底盘上架了不同的车身外壳和内饰。发现3的车身可以看做非承载式车身，其实是一种整
提问者：dsferyhr2013-06-08
