提问者：qq6197861252015-08-29 00:00
可以安装且有必要安装。先来说说那些被误解的缺点，有些人说发动机护板 耗油，护板刚盛行的时候，有钢板。 一块差不多20多斤重。 你装上去 你说耗油不耗油 发生事故时而且不容易断裂 影响发动机下沉。 还有说有共鸣，噪音。后来又出了钛合金铝合金护板。 这个对比钢板相对起来就轻了很多，但是由于轻，承受力不行，而且重点就在于会发生共鸣。现在呢，比较流行塑钢护板，塑钢护板轻且承受力还不错，最主要发生事故由于特殊的安装方法容易断裂，不会影响发动机正常下沉。由于是合金塑钢 （PVC加一种高分子材料合成的） 材质，不会发生共鸣。 还有些人说，塑钢会影响散热。但是有仔细研究过的都知道，发动机靠的是水冷散热，发动机主要热量是靠水循环水冷散热的，不是靠风冷.散热主要散热方式是水冷散热系统，水箱的水，经水泵的作用下，流向发动机需要散热的部位，将热量带走。只有少部分是通过底盘散热的。而且汽车当车速达到七十的时候，风速相当于七八级的大风的时候，汽车在行驶的时候，热量往后面和两边散发的，停止的时候热量往上面冲的。车在停止的时候散热一般以自然散发为主，而且都是往上面冲的，上面冲不完的往两边和后面走的，所以护板装上去后不影响散热.。 所以楼主决定是否安装护板，选用什么材质的护板。楼主可以做一个参考。
回答者：sqtccl2016-08-29 00:00
新车出厂时都是没有装甲的，如果有需要可以自已再花钱喷上，4S店在买新车时也有这个业务，不过可以让他们赠送
提问者：2014-12-14
最近小型SUV都比较火爆，市场也比较认可。自主品牌中江淮瑞风S3和长安CS35更被认为是针锋相对的对手，下面为大家做一下简单的对比。 车型分别为S3豪华智能型（1.5cvt）和长安1.6自动豪华智能型；对应厂家指导价分别
提问者：qq7513680072014-10-12
发动机护板和底盘装甲共同点都是保护车辆底部的项目，因保护部位不同有着本质的区别，底盘装甲属于喷涂类，出于散热考虑发动机部位是不喷涂的，而发动机护板属于安装类项目，安装在发动机下面作用是保护发动机，发动机护板与底盘装甲有互
提问者：璇儿19882015-01-14
首选森雅M80，现在油价很高的，所以不管你是商用还是家用，还是怎么用，油耗肯定是最优先考虑的，而发动机是直接关系到油耗的，森雅M80是日本丰田大发原装机，油耗还是非常理想的，相比之下，景逸的国产三菱发动机就相形见拙了，
提问者：QSCVDW2013-09-10
sgf帝豪 2015/03/30 21:55:22 发表在 沙发 车友你好：车子在起步半联动时，底盘异响一般是由发动机护板紧固件松动或是消声器挂件、接口紧固件松动所致，建议去4S点检查。谢谢采纳。不说ssss没弄好吗
提问者：t1t1t1t12015-09-22
亲，可以考虑金科的塑钢护板。都是专车专用的。保护性极强。希望您可以了解下。
提问者：2015-10-02
